турбировать Civic IV с d14a1... мнение?

значит есть Civic IV с D14 DualCarb
планирую кап.ремонт. думаю сразу впихнуть улитку (http://i14.ebayimg.com/08/i/001/18/01/a21c_1.JPG)
вопросы по теме: резонно ли впихивать в D14 или забить на это дело и ставить 1.5 VTEC,а потом уже дуть, или вообще другую машино искать нафик. Не разорвёт ли мой нечастный цивик от турбо? Турбокиты как правило позиционируются как на D15, D16, но написано что ставится на любой дрыгун D-серии. В чём принципиальные различия D15 и D14? В принципе если на D15 ставится, то и на D14 встнет. И ещё как влияет наличие карба на турбину? или с карбом не вар?
то что придётся апгрейдить топливую систему понимаю...
в общем хотел бы послушать мнения

я турбостроения никогда не касался (хренова куча перерытой литературы в инете не в счёт)... но с карбом полюбому не вариант. ты его просто не сможешь настроить... а вернее его никто не сможет настроить под турбо, ибо это просто анрил...
что тебе делать решай сам, но турбо на карбе это дохлая затея изначально. просто куча денег на ветер.

ну тогда ещё раз свапну, ок)
p.s вчера по нтв+ на каком то канале показывали про дрэг и там было показано тачко с двумя карбами и суперчарджером

с карбом сложнее адназначна в разы, на карбе ты не выберешь и не настроишь программу, а с дуалкарбом думаю ваще полный гемор и Сантос +500 куча денех на ветер.

но вообще на самом деле имхо если уметь настраивать карб это пробще
ибо не нужно париться с новыми форсунками, перепрошивкой
но никто это не умеет, так что просто сделаю свап на инжектор, потом уже турбо

зачод

турбовать д14 мотор это бред. свапни хотябы на д15ый. кстати в штатах продается турбокит на д16у8 сразу все в комплекте на стоковый мотор с прибавкой сил 70 чтобы не переворачивать все внутренности. удобно кстати )))

фигли бред? на драгстрерах стоят системы из двух карбов + компрессо и норм.
другой вопрос, что хрен кто возьмётся отстраивать мои карбы)
так что коплю бапки на свап)
дык я турбокит готовый и хочу
p.s потерял старый ник)

на драгстерах стоят, но ты не заметил, что чуть ли не перед каждым заездом с ними колдуют конкретно и долго! )) и люди конекретно соображающие. если ты строишь афту для драга, то резон есть, если для улицы, просто заипешься вечно под капотом торчать

%)
кароч в ближайшее время прихерачу голову инжекторную...