И снова расход бензина :)

Решил всерьез заняться этой проблемой. Замерил расход - долил до полного бака, проехал 140 км, долили снова, 21л, соответственно расход около 15,5л на сотку в городском цикле. Поменял лямбду на оригинальную NTK OZA333-H5, эффекта никакого. Фильтр воздушный, топливный, свечи менял летом. Клапана регулировал. Двигатель D15Z8.
Есть подозрения что возможно две фарсунки пропускают, т.к. в двух цилиндрах черный нагар присутствует. Как проверить не знаю :-(

Из-за чего может быть такой расход!? Что посоветуете?

А по мануалу,, на твое колличество лошадок, какой расход? Я тоже сейчас борюсь с подскочившим расходом. Но вот первое что я бы хотел выяснить: что подразумевают производители под городским циклом? Например на мою машинку обещают 8,5. Но двигаясь по городу можно по разному: например в выходные я доезжаю такое же растояние за 20-25 минут, а в будни, двигаюсь час - час, двадцать минут. Светофоры все теже самые - т.е. все тот же городской цикл. Но по любому на целиком заправленный бак, проедешь разный километраж в этих двух случаях.... соответственно подсчитанный расход на сотню, тоже будет разный.
У меня после чистки монопрыска, ситуация чуть подправилась, сейчас в пробках выходит 14 литров. Знаю, что плохо, поэтому буду пробывать почистить камеру сапуна, и заодно еще раз прочищу монку и проложу новую прокладку. Но думается, даже если привести двигатель в полный порядок при таких пробках, расход все равно не довести до 8,5.

Мерять надо на трассе, это будет более объективно. В городе Дэни сказал верно, на одних расстояниях разход может быть разный, а у меня еще и от настроения зависит: если устал и охота домой, жму тапкуфпол и разход соответственно увеличивается ))

Проверить пропускают форсы или нет очень просто!!!!
доставай их от туда и подавай на них под давлением какую нить жижу если потечет то ппец им!!!

Сообщение от Паха!!!

Проверить пропускают форсы или нет очень просто!!!!
доставай их от туда и подавай на них под давлением какую нить жижу если потечет то ппец им!!!

Ты имеешь ввиду, что в момент подачи жижи, форсы закрыты, НО жижи все равно проходит?
Вот блин, на D15B2 форсы неудобные - там по краю идет впускная щель, т.е. толком жижу не подать (((.

учитесь проявлять смекалку пацаны!!!!!



и давление обеспечено

я честно говоря думал что 15 литров это при любой езде перебор а так, езжу в основном по будням, постоянные пробки, движок обычно больше чем 3000-3500 не кручу. Т.е. в таком режиме это в пределах нормы?

За городом надо будет попробовать, о результатах отпишусь.

Воюю с тем же самым. Прошел диагностику - сказали нужно форсунки чистить (тест на СО не в норме), но интересует другое: менял топливный в бензобаке (погружной), а мне говорят, что на Цивиках еще есть топливный фильтр под капотом, его тоже нужно менять. Но у меня сложилось впечатление, что его там нет, а в книге дано описание нескольких автомобилей, у каких есть, у каких нет. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Подскажите где его искать. Расход по городу 11л, против 7л прежних.

Двиг D15Z8 англичанка соответственно.
Ни разу расхода 15 литров не было....
Литров 12 максимум... И то раньше был меньше расход... по трассе литров 6-7 в среднем...

Сообщение от Кельт

Воюю с тем же самым. Прошел диагностику - сказали нужно форсунки чистить (тест на СО не в норме), но интересует другое: менял топливный в бензобаке (погружной), а мне говорят, что на Цивиках еще есть топливный фильтр под капотом, его тоже нужно менять. Но у меня сложилось впечатление, что его там нет, а в книге дано описание нескольких автомобилей, у каких есть, у каких нет. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Подскажите где его искать. Расход по городу 11л, против 7л прежних.

на 7х топляки тока в баке!!!!!! отвечаю!!!!!!!!!!!!