Что со сцепаю маей стало..?

Дано: Цивик МВ6 (англичанин)
Значится сегодня (может это имеет знечение, темпиратура в Москве опустилась ниже нуля) сажусь я в машину и ощущаю, что у педали сцепления очень мягкий ход почти до самого конца, потом немного, типа как, рабочего хода. Скорости включаются очень плохо. Происходит так: нажал на сцепление до упора, еле-еле включил скорость, чуть отпустил на мулиметр - сразу поехал (раньше надобыло отпустить на треть или половину а может и больше хода педали).. при езде передачи тоже плохо включаются (похоже на плохую синхронизацию шестерен в КПП)..
Уважаемые, подскажите чево это, куда вапще посмотреть, может подкрутить чево, может там куда вода попала и замерзла, или тросик зацепляется.?. или сцеплению кранты?! Где это вапще все находится.. я в этих хондах ничего не сображаю поможите, не дайте пропасть

а сцепа тросик или гидро

низнаю , щас попробую узнать

вроде оно ..гидро оно или не гидро?
http://www.japancats.ru/honda/group....lid=B1300009#2

Это картинка от гидропривода.
тут вариантов похоже несколько
- каким то образом попал воздух в систему.
- изношен главный либо рабочий циллиндр сцепления.
- либо разрегулировался свободный ход педали.
Попроси кого-нить понаблюдать за перемещением вилки 2 когда ты будишь нажимать на сцепу(колпачок 5 надо снять).
Если перемещение очень маленькое - вперёд на прокачку и регулировку свободного хода педали.
Если ничего меняться не будет - видимо износ деталей.

сегодня сцепление окончательно пропало, жмешь его, как будро в пустоту.. посмотрел по трубкам, до каковото маленького бочка (справа в дальнем углу, если смотреть в подкапотное пространство), который возле бочка с тормозухой, он очень маленький и похоже совсем пустой..
что делать, что туда налить, чтоб хоть както заработало, чтоб дотянуть до дома или до сервиса

Ну во первых залить туда тормозуху, затем на рабочем цилинре отвернуть штуцер который для прокачки и ждать пока жижа от туда польётся. после этого прокачать систему как тормоза.
затем долить в бачёк опять до верху...
и искать утечку.... Советую посмотреть коврик под педалью сцепления... скорее всего он будет мокрый...
если всё сухо - то ещдить и наблюдать за уровнем...

"тормозуху" dot4?
немогли бы вы намекнуть, где находится "рабочий цилиндр", там внизу под бочком?

главный-тот что около педали
рабочий - на коробке.
Штуцер надо откручивать тот, который просто торчит, ни к чему не подключеный