кап.ремонт или замена двигателя D15z3

Товарищи подскажите, какой двиг встанет взамен моего (хонда цивик, 5дверный хетч, двиг D15z3, коробка 1М-1{хотя есть сомнения, по поводу коробки т.к. внутренний ШРУс оригинал не подходит}).
И скажите что нуно еще к движку: коробку, мозги......

Меняю двиг из-за таких вот проблем:
Расход масла (только не смейтесь) 1000-1500 мл на 500км !!!! Это не шутка, так жрет...
Расход топлива 15/13 город/трасса
Пробег двига 300000 км.... (вроде родной, 96 г.в.)
А самое обидное, что куда-то пропала мощность движка, больше 140 не ЕдИт..., ТАЗики обгоняют!!!
Продавать БиБику не хочу, очень-очень нравится... И жизнь мне уже 2 раза спасала !!!

Двиг хочется взять надежный, не обязательно мощный, но хотелосьбы поболее 90 поней...

P.S. Если не сложно подскажите есче вот что, во скока встанет замена ???

от Д серии моторы у них все блоки должны быть одинаковые!!!!
по крайней мере на япошках все Д моторы одинаковые!!! так что ты можешь взять любой мотор и заменить тока блок с поршнями а голову и навесное родное оставить!!!!

У меня такой же мотор. VTEC-E считается экономичный. Если надо мощнее, то японский мотор D15B VTEC. Выдает 130 кобылок, надо будет менять мозг и некоторую проводку.коробка должна встать. Или есть еще вариант поставить башку от d15z6, но мозг тоже менять надо. Я бы вскрыл мотор, посмотрел, что с поршнями, отдал голову специалистам и наслаждался бы живым мотором.

Мой совет - меняй на D15B с япы. Можешь втыковый взять.
Сейчас правда цены подросли несколько. Двиг будет в районе 35К стоить. Плюсом мозг и посмотреть проводку надо (не думаю что надо менять будет если поменяешь на невтэковый двигатель).
Замена... хм.. смотря где заменять. Мне замена встала в 2000 - цена аренды отапливаемого гаража с подъемником за 2 суток.
А так не меньше 10 могут взять ((

Имхо в данном случае скидываешь голову, промеряешь цилиндры, закупаешь поршни и кольца под размер, новая голова от д15б втэк встанет с песнями на ура!
покупаешь мозги от д15б яповского и доплетаешь в проводку 3 провода. получаешь д15б в офигенном состоянии примерно за 50 т.р. эфект почувствуешь сразу!!! и не надо геморроя с переоформлением...
это на Твоём блоке наиболее оптимальный вариант!!!

Дешевле капиталить если делать самому и магазинчик с запчастями хороший под рукой есть,по другому проще и дешевле купить контарктник,в 50-60 тыс р уложижся и получишь отличный мотор,в который лесть не надо будет еще тыс 100,а то и 200!Д15б втек самое оно!

Геморроя на переоформления я не заметил. Потратил на все это дело 4 часа. И то только на то чтобы дома посидеть и чай попить пока новые доки гайцы делали.

А может кто компитентен в вопросе смены БАШКИ! У мну D15Z8 VTEC-E 114 л/с! Подходит ли от D15B 130 сильной? Маслянные каналы одинаковые или нет? А то как то хочется побольше лошадок, а машину менять не хочу! А на B18С 140 штук выкидывать жалко, КПП И привода придется тоже менять! А с прибавкой в 15 лошадок коробка справится! ))) Мож кто подскажет?

Сообщение от DrEeD

А может кто компитентен в вопросе смены БАШКИ! У мну D15Z8 VTEC-E 114 л/с! Подходит ли от D15B 130 сильной? Маслянные каналы одинаковые или нет? А то как то хочется побольше лошадок, а машину менять не хочу! А на B18С 140 штук выкидывать жалко, КПП И привода придется тоже менять! А с прибавкой в 15 лошадок коробка справится! ))) Мож кто подскажет?

у епонских сивиков взаимозаменяемые ваще влегкую!!!!
блоки у д15 и д16 и д13 одинокавые

У меня MB это англичанка! По этому я не знаю! И спрашиваю!