Какое масло лить в двигатель?

Xem,
по поводу оффтоп не согласен: это реакция на ваше заявление (мягко говоря, опрометчивое) по поводу конкретного масла и его вязкости.

Я не спец в моторостроении, как и вы, впрочем (иначе не было бы слов "что бы там хонда не рекомендовала" с вашей стороны). Но знаю, что ресурс двигателя Хонды, на который вы намекнули - 300-400, а то и больше тыс. км без капиталки, - выдерживался бы только теми, кто не относится так пренебрежительно к рекомендациям производителя.

Хотелось бы уточнить: на 50 тыс. км пробега вы сменили масло в моторе ВАЗа на Mobil New Life? Если так, то оно пожиже будет - 0w40, а эта вязкость вроде точно по заводским вазовским рекомендациям. Не меньшее (если не большее) значение для долгой жизни вашего бывшего движка имели и интервалы замен масла - 7-8 тыс. км: с нашими условиями их можно считать своевременными.

Не секрет, кстати, что компрессию (в т.ч. и в "масложорном" движке) можно поднять более вязким маслом. Только не факт, что это не приведет к масляному голоданию при запусках (особенно зимних), т.е. сухому трению, напр., вкладышей коленвала.

Если вы считаете мобиловское масло-синтетику с вязкостью 5w50 лучшим для движка D15B потому, что оно хорошо себя показало в моторе 2110, то дискутировать не вижу смысла.

Liqui Moly Leichtlauf Special AA 5W-30

Michael895,
не хочется тебя разочаровывать, но и тойотовское 0w20 (от ExxonMobil, кажется) сделано, судя по MSDS, примерно из той же базы, что и хондовское 0w20, т.е. это гидрокрекинг, который в Японии вполне могут назвать минералкой (в MSDS так и написано - "mineral oil"), а в Европе - синтетикой.))
Так что не парься: оригинальные масла - обычно качественный продукт. Но я думаю так: кесарю - кесарево, а Хонде - хондовское.

да не, тойотовские масла ничем не хуже хондовских. особенно, если ориентация на овощи.

Привереда,

)))Да я и не парюсь))я вот думаю лить Mobil 0W40 - уж это 100 пудов синтетика!И для движки самое то))немного вязкость выше только

Сообщение от Michael895

Привереда,
немного вязкость выше только

выше чего?
вязкость полностью отвечает Вашим сервисным требованиям.

Michael895,
лей конечно)))супер масло)

Мишаня87,

а ты тож такое льеш??)))я вообще пробиваю тему про 0W20 mobil))если получится буду его лить чтоб как по заводским параметрам масло было))но только синтетика а не минералка)))

Беркут,

я имел в виду honda0W20. у mobil0w40 вязкость выше помоему 98honda против 150mobil сСтокс
Вот я и думаю будет ли mobil0w40 нормально для новой движки или все же лучше mobil 0w20 намутить

Сообщение от Michael895

Беркут,

я имел в виду honda0W20. у mobil0w40 вязкость выше помоему 98honda против 150mobil сСтокс
Вот я и думаю будет ли mobil0w40 нормально для новой движки или все же лучше mobil 0w20 намутить

Разжевываю:
По сервисной книжке, опять же если мне не изменяет память, у Вас рекомендации по вязкости масел от 0-W20 до 10-W40.
Т.е. нижнее значение (прим. при отрицательных температурах) - от 0 до 10.
верхнее значение (прим. при положительных температурах) - от W20 доW40.
Исходя из вышесказанного, Вы можете использовать масла вязкостью в диапозонах от 0 до W40 (0-W20, 0-W30, 0-W40, 5-W20, 5W-30, 5-W40 и т.д. максимальная вязкость рекомендованная Хонда 10W-40).
Все остальное - это Ваш предпочтения по маркам и конкретным свойствам масел.

---------- Сообщение добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:45 ----------

Сообщение от Мишаня87

Заливаю щас мобил 0w40,хочу перейти на хондовское 0w20,стоит ли промывать?

1е - промывка дело небезопасное.
2е - ты собираешься перейти с синтетики на гидрокряк.
Дальше думай сам.