Какое масло лить в двигатель?

Ну значит сегодня будем Равенол гидрокрекинг на хлеб мазать, посмотрим что выйдет.

Сообщение от Mechanik

Ну значит сегодня будем Равенол гидрокрекинг на хлеб мазать, посмотрим что выйдет.

а почему выбор пал в сторон равенола???

Проверенное масло Statoil 5W-40, норвежское масло в двигатель: и по вязкости самое то, и двигатель с таким маслом даже на побеге 150000 и больше чистый! Проблем ни у кого не возникало. Я для себя лично только это масло предпочитаю.

100 пудов нерусь,не подделка
Откровенно написано: гидрокрекинг
Вязкость
Личный опыт
Ценник В результате имеет 100% сходство с рекомендуемыми параметрами.

Плюс бонус: канистра пятилитровая за теже деньги, при жоре масла очень актуально!))))

Да 1литр на 1000км. это круто! У меня на 1000км. 100гр. Через 5000км. доливаю 500гр. а на 10000 меняю полностью. Пробег 130000км.

Всем доброго времени суток!
Стал обладателем Civic'a V-поколения EG4 '92 года. Заказал необходимые на замену запчасти (шаровые с рычагами, фильтра, свечи, ремень ГРМ с роликом и т.д.), не могу определиться с маслом. Менять надо бы в ближайшее время (прошла без замены 10500 км). Уже купил бы Honda Ultra LTD 5W-30, но один момент меня смущает - пробег. На одометре уже 397000 км (капиталился ли движок мне, как и предыдущему владельцу, неизвестно). Заливалось до этого BP 10W-40. Подтеков, жора не наблюдается, хотя и проехал я на нем всего 200 км пока, ну а продавец... само собой, ничего не скажет. Жвижок работает ровно, посторонних шумов не слышно. Компрессию не мерял - погорячился, поверив механику на диагностике, сказавшему, что мерить ее смысла не видит - мол, движок работает хорошо => и компрессия будет. В-общем, что скажете: может есть смысл залить масло той же вязкости, что и залит сейчас (пробег все же...), или рискнуть, и жахнуть ...W-30 (подтекать бы не начало...)?
З.Ы. Я наверное камикадзе - все 95 страниц данной темы осилил (3 вечера по 40 мин. ушло), но случая с таким пробегом не нашел.
3.3.Ы. Пользуясь случаем, заодно и про коробку спрошу - Honda Ultra MTF-III - то, что надо (5-ступенчатая механика)? Или все же моторное 10W-40? Если моторное - синтетика или минералка?
3аранее благодарен за ответы!

Сообщение от Dazed

Всем доброго времени суток!
Стал обладателем Civic'a V-поколения EG4 '92 года. Заказал необходимые на замену запчасти (шаровые с рычагами, фильтра, свечи, ремень ГРМ с роликом и т.д.), не могу определиться с маслом. Менять надо бы в ближайшее время (прошла без замены 10500 км). Уже купил бы Honda Ultra LTD 5W-30, но один момент меня смущает - пробег. На одометре уже 397000 км (капиталился ли движок мне, как и предыдущему владельцу, неизвестно). Заливалось до этого BP 10W-40. Подтеков, жора не наблюдается, хотя и проехал я на нем всего 200 км пока, ну а продавец... само собой, ничего не скажет. Жвижок работает ровно, посторонних шумов не слышно. Компрессию не мерял - погорячился, поверив механику на диагностике, сказавшему, что мерить ее смысла не видит - мол, движок работает хорошо => и компрессия будет. В-общем, что скажете: может есть смысл залить масло той же вязкости, что и залит сейчас (пробег все же...), или рискнуть, и жахнуть ...W-30 (подтекать бы не начало...)?
З.Ы. Я наверное камикадзе - все 95 страниц данной темы осилил (3 вечера по 40 мин. ушло), но случая с таким пробегом не нашел.
3.3.Ы. Пользуясь случаем, заодно и про коробку спрошу - Honda Ultra MTF-III - то, что надо (5-ступенчатая механика)? Или все же моторное 10W-40? Если моторное - синтетика или минералка?
3аранее благодарен за ответы!

у меня пробег 260 000. откапиталил двиг

лью BP 10W-40, пока не задумывался о смене масла.
может в ближайшем будущем буду лить NESTE CITY. насчет вязкости не парься. ...W-40 или ...W-30 и то и то хорошо.ну на 30 может двиг будет чуть шумней работать)))незнаю.. и расход чуть уменьшится(бенз) но незначительно.
кстати именно BP масло рекомендуется менять не через 10000. а ну скажем так 7000-7500. так как это масло имеет очень сильный показатель фотометрической загрязняемости. тобишь просто грязное. это я вычитал где то)) может и не правда

з.ы. и не лей минералку

А почему минералку лить не рекомендуется?

Сообщение от 1Эдуард70

А почему минералку лить не рекомендуется?

я точно незнаю
но слышал что субару и хонда двигатели не очень любят минералку
а как это проявляется я незнаю.
вообще какое масло лить это дело каждого, в особенности дело в толщине кошелька)))
1. минералка чаще требует замены,
2. мороз не для минералки
3.из 2 - го следует то что. езди на минералке все лето. и переходя зимой на полусинтетику или синтетику. ни к чему хорошему не приведет.
да и двиг грязный. от минералки всегда можно сказать образуются отложения. как полезные так и вредные мля.
в общем это первое что на ум пришло. но думаю есть более везкие причины.

Тут спрашивали про масло в коробку... Мне тоже интересно, у меня машина 95-го года, англичанка, механика. В коробке масло не менял - залезли, посмотрели: вроде уровень в норме, масло чистое. А если менять, что лучше посоветуете?