помогите с антифризом

Проблема следующая:машина грелась оч сильно и постоянно изчезал антифриз + был нерабочий термостат так как нижний шланг был холодный и вентилятор не включался из за этого. поменял термостат! залил в систему антифриз новый! вентилятор стал включаться! все бы было бы супер НО сегодня опять начала греться даже со включенным работающим вентилятором.... пока не включил печку температура не упала. вопрос что это такое? может антифриз вытекает? но я уже облазил весь мотор не могу найти теч если это так.

P/S двиг D16Z6

При условии, что вся система исправна(говоришь все облазил)
Проверь вариант грязного радиатора, когда 30% сот в нижних рядах забиваются грязью , такое может быть....мой его!!!
Но это только при условии, что все остальное ок и судя по симптомам)
посмотри радик)

Воздушная пробка не может бывть?

пробка нет,если правильно залил фриз, дп и если неправильно врядли. Я не настаиваю, но у меня был прецендент, все поменял, все правильно сделал, потом радик махнул и все ок стало, мыть было лень, я его на многие части об стену сломал )))

Я же не спорю, просто как возможный вариант в дополнение к радиатору.

ну а что по идее может быть не исправно термостат поменян.антифриз залит.вентилятор крутиться.но антифриза опять нет. долил в расш. бочек. откуда может быть теч антифриза? все шланги затянуты не капает не где вроде

можт он в мотор попадает?

Сообщение от Tuninger

можт он в мотор попадает?

+1
смотри на выхлоп, свечи и в нутрь радиатора. Если есть белый дым, чистая свеча( нибо со странными наростами), маслянныя эмульсия. Прокладка ГБЦ под замену.

нет слава богу ГБЦ не прогорела... с дымом маслом и т.д все отлично

Прокладка ГБЦ!!! Потрать кучу денег на замену всякого барахла а потом в результате поменяшь прокладку ГБЦ.. Проходили уже...