Свист аж уши режет (((
Сегодня утром обноружил после того как завел машину жуткий свист из под капота. Открыл капот, толком сложно понять откуда этот свист. Но после того как нажимаешь педаль сцепления свист пропадает. Когда машина прогревается свист тоже пропадает. Но когда едишь и переключаешь передачи иногда посвистывает. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ????
ремень генератора
а причем тут сцепление тогда, точнее педаль когда я выжимаю свист пропадает!!!
потому что ты убираешь нагрузку коробки на двигатель. То же самое, что заводить машину в мороз легче с выжатым сцеплением, потому что двигатель крутится без коробки. Ну ты понялТрансмиссионное масло как правило минеральное и застывает при более высоких температурах, чем моторное. Хотя у вас в москве и морозов то не бывает, откуда вам знать..
Хотя если свист напрямую с переключением, то желательно бы услышать какой свист. Пслушай откуда свистит
Последний раз редактировалось warfy; 28.03.2009 в 23:15.
наверное подшипники на первичном валу сказали миру "прощайте")
Выжимной подшипник - однозначно.
+100000 Причём тут ремень генератора когда напрямую связь идёт-сцепу выжимаеш свист пропадаетСообщение от Mechanik
Ещё раз: при отпущеной педали сцепления выжимной подшипник СТОИТ НА МЕСТЕ!!! Он работает ТОЛЬКО при НАЖАТОЙ педали.+100000 Причём тут ремень генератора когда напрямую связь идёт-сцепу выжимаеш свист пропадает
Автору топика: ещё возможно подшипник первичного вала так может себя вести. ТОлько он обычно просто гудит, а не свистит.
Когда на педаль не жмеш двигатель работает под нагрузкой коробки, а так как двигатель непрогретый будет работать толчками, от этих толчков и будит свистеть ремень, а когда прогревается, двиг работает равномерно и свист пропадает+100000 Причём тут ремень генератора когда напрямую связь идёт-сцепу выжимаеш свист пропадает
вряд ли. выжимной дает о себе знать тольео при нажатой педальке сцепы. либо ремень гены, либо и впрямь подшипники.
попробуй сначала побрызгать спец жижкой на ремень...
Ваши права
Ответить с цитированием