Замена ремня ГРМ на 1.6 VTEC

День добрый.

Думаю, пришла пора замены ремня ГРМ. Пробег на этом ремне порядка 90 т.км, предыдущий хозяин менял его на 45 т.км.

Запчасти хочу купить сам (в hondaworld) , работу доверить сервисменам (пока остановился на "Эвис-Моторс" на Павелецкой).

Список з/ч для замены:
1. ремень ГРМ 1 шт. (оригинал)
2. ролик натяжной ГРМ 1 шт. (KOYO либо NKS)
3. Сальник распредвала 1шт (ориг)
4. Сальник коленвала 1шт (ориг)
5. прокладка клапанной крышки 1 шт. (ориг)
6. сальники свечных колодцев 4 шт. (ориг)
После замены - проверка/регулировка зазоров клапанов.

Вопросы:
1. Хотелось бы уточнить список запчастей. Не забыл ли чего, нет ли лишнего (сальники свечных колодцев например)?
2. Сервис нормальный выбрал я?
3. Про замену помпы рекомендации встречаются... Но есть и альтернативные мнения... Так надо иль не надо?
4. Ремень генератора менять заодно?

Заранее спасибо за советы

Сообщение от Гамадрил

2. ролик натяжной ГРМ 1 шт. (KOYO либо NKS)

по ценам экзиста койо стоит почти столько-же, сколько и оригинал... не проще ли тогда оригинал купить?

менять ли помпу - дело твоё. где-то читал, что у неё ресурс больше 200 тык

Сам недавно менял всё это хозяйство, только правда на D17, но думаю это непринципиально - всё тоже самое.

Ремни генератора-кондиционера и гидроусилителя советую заодно поменять. Ролик, думаю, тоже лучше оригинальный взять.
Помпу, прокладку клапанной крышки, прокладки свечных колец - надо смотреть по месту, возможно всё хорошее будет. Я это ничего не менял.

Кстати, старый ролик который снял - был в отличном состоянии. Но я всё равно заменил, т.к. перед разборкой не знал, сколько это всё проходило.

лучше делать самому.

насчёт помпы ! на 170 000 вместе с ремнём решил поменять и помпу тоже ,а когда старую снял то понял что зря выкинул 4 тыщщи(старая отлично сохранилась) ,хотя решать вам если положено то лучше заменить ! сразу же рекомендую купить литра два антифриза на доливку, только такого же как и был залит ,или сразу новый залей(хондовский лучше) -это если помпу менять будеш и герметик ещё понадобиццо ___-да кстати +1!!!!!!! лучше делать самому!

Ну с запчастями ты деже с запасом,ну если не хочешь несколько раз парится,то конечно меняй все что перечислил,но ролик все таки лучше оригинал,а по поводу помпы я менял на D16W7 на 130,возможно скручено было,но все же была убита. Это смотри сам,а вообще можно легко определить как себя чувствует помпа. Мастер должен знать