Самостоятельная замена маслосъемников (сальников клапанов)

Задымил движок после 2500 об. компрессия 12/12/12/12. так что я сделал вывод, что умерли маслосъемные колпачки (они же сальники клапанов). Поискал по форуму - отчетов по замене на 5 поколении не нашел. Кто -нибудь менял их самостоятельно в гаражных условиях без спец инструмента? Ключи имеются всех размеров накидные и рожковые. Руки из того места растут)))) Кто нибудь расскажет как это делается или отдать 3 рубля на СТО за замену?

сними клапанную крышку, сними распредвал, разсухарь клапана, сними пружины, сними сальники, поставь сальники, поставь пружины, заправь сухари на клапана, поставь распердвал, отрегулируй зазор между клапанном и ракером, одень клапанную крышку, заводи.
и старайся поставить детали так как они стояли, т.е. если какая то пружина с 8 клапана, пусть она там и останется после ремонта. я даже болты с гайками оставляю на тех же местах.

Сообщение от princ_vulcan

разсухарь клапана

а клапана вниз не по вываливаются? скорее всего вывалятся вниз в цилиндр. насколько я знаю на сто их поддерживают специальным приспособлением, вставляющимся через отверстие для свечи.

а теперь всё по пунктам)))
1) распредвал снимается без всяких спец. ключей и съемников?
2) пружинки и сальники просто снимаются без всякого откручивания?
3) ставится распредвал единственным способом? никакой угол у него потом не настраивается?
4) как регулировать зазор? Я делал это на 99ой, не думаю что на сивике то же самое))
5) фоток случайно нету?

---------- Сообщение добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:46 ----------

кстати где можно зазор узнать??? по ZC вообще инфы мало((

воот...вот такие ньюансы меня и интересуют

либо спец приспособой, либо давлением через свечной колодец.

корочь спасибо за инфу, у меня таких приспособ нету...пойду искать 3.5 тыщи)

---------- Сообщение добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:10 ----------

вопрос про зазоры актуален...где посмотреть?

вообще тут...
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=16784
но я так понял у тебя ZC двухвальный... так что не знаю насколько актуально...

ну в общем человек вообще ноль в подобных делах. сразу не научишь. нужно иметь хоть какой то опыт.
это вам не патрубок с радиатора снять, предварительно ослабив хомут.
езжайте уважаемый в сервис, дешевле выйдет.

ну полный ноль - это сильно сказано. Т.к. в свое время вытряс до винтика 99ую, и в сивике выгреб весь салон, проклеил и засунул обратно но вот в двиган ни разу не лазил. И без спец. инструмента не хочу лезть, дабы не утопить клапан в цилиндре. Кстати ZC у меня SOHC