Аппарат: Honda Civic Ferio '99 105лс, EK3, ML, движетель d15b (без втека), АКПП. Собственно вопросики.
1. Кто заморачивался с подобной системой LEV от ее частичного или полного избавления, как это делали? Уж хочется пару лошадок выпустить на волю. Хочется оставить только шилдик LEV. Заезжая на ТО даже выхлоп не замеряют![]()
2. Если ставить на данный агрегат ВТЫК, то много потребуется переделок?