Не заводится после замера компрессии(((

Вообщем такая беда: решил замерить компрессию, вынул все свечи, потом померил компрессометром каждый цилиндр, после чего ввернул новые свечи(т.к давно не менял), машина перестала заводиться, стартер крутит, а она не заводится, со старыми свечами пробывал тож не хочет...сейчас мануал почитал, там написано, что типо надо ещё фишки от трамблёра отключать и предохранитель бензанасоса... вообщем отсюда вопрос: что я мог спалить? катушку?
Да, и кто как компрессию мерил?

Ps: предохранители все целые, бензанасос жужжит, самодиагностика ошибок не выдаёт, ремень ГРМ целый..

На мой взгляд спалена катушка. Проверяй искру на наличие.

меняй катушку

Искру проверял: выкручивыл свечку, вставлял её в вв провод, прислонял к минусу и заводил, искры не было(
правильно проверял?

спалил катушку

спалил катушку 100% - знаю, т.к. при покупке своего папелаца произошла такая же ситуация.приехали в обычный сервис, они так же выкрутили свечи, погоняли, померили , вкрутили обратно - не заводится.голову они ломали около часа, пока электрик не прозвонил все цепи и не вынес вердикт -катушка.поехали в магазин, который благо был рядом.там сказали, что в сервисе уроды, что двиг устроен так, что при замере компрессии надо не только катушку отключать, но и еще какую-то квадратную коробку(забыл как называется), которая перед катушкой.так что дуй за катушкой

так понимаю надо сопротивление обмоток проверить, чтобы понять что катушка сдохла?
если в ней дело какую лучше взять?(оригинал не предлагать, всё равно движка меняться будет)

Сообщение от Lexer

так понимаю надо сопротивление обмоток проверить, чтобы понять что катушка сдохла?
если в ней дело какую лучше взять?(оригинал не предлагать, всё равно движка меняться будет)

я не знаю дорого это или нет, но 2 года назад оригинал на мой 6-й обошелся в 1500р

на мою(5сив) оригинал 3000 стоит(чесно говоря дороговато)

мож не там смотришь?хотя мож и цены с тех пор подросли, а я не в курсе.
я гдет-то в маленьком магазинчике для япошек в районе выхино брал