После покупное обслуживание.

Купил цивика 99года. Пробег 200т. Старый хозяин машину почти не обслуживал. Масло и прочие расходники менялись редко.
Что мне в первую очередь стоит сделать?
Масло и фильтры, это понятно. А вот стоит ли чистить форсунки? Менять свечи, если они вроде и работают нормально, но вот отбегали уже не один десяток тысяч...
Но короче бюджет как всегда минимум, а эффекту нужно максимум.
Камнями не кидайте, я новичку

Если бюджет минимум то залей полный бак бензина и катайся дальше.
Но это не наш метод.
Копи деньги и меняй все. Заменить там много чего придется. Как долго планируешь ездить на ней?

Блин пока кредит не выплачу

масла (коробка, двигатель), фильтры (воздух, масло, салона), свечи, антифриз, тормозуху, жидкость ГУР, не помешает пыльники на суппортах проверить и направляющие смазать, поменять порваные резинки.
проверить подвеску, что стучит/течёт - тоже под замену. с тормозами аналогично.
(делать всё примерно в такой последовательности )

мыть форсунки можно, но не обязательно. клапана отрегулировать, если постукивают.

кстати, 200к - уже пора бы ремень грм менять второй раз, если этого не сделал предыдущий хозяин. нужны будут: ремень, натяжной ролик, помпа, сальники распредвала и коленвала.

а дальше решать проблемы по мере возникновения)

Затратненько,ну грм,Я поменял,ролики,сальники клапана настроил.так вроде все норм.только коробка дергается

какая коробка? если автомат или вариатор - срочно меняй масло!

Вариаторне в восторге от него

Ох зря помпу не поменял. Через какое-то время менять придется.

Сообщение от Александр(Вася)

Вариаторне в восторге от него

меняй масло и фильтры. пройдись поиском - есть тема о смене, там и номера фильтров есть, и о самом процессе много полезного написано.

Спасиб за советы,цивик по маленьку на ноги встает