Замена двигателя. Советы и отзывы

можно ли поменять
ZC (без втека) SOHC МКП DUALCARB ,на
D15B втек SOHC АКП ИНЖЕКТОР с косой и мозгами!
Вопрос в том можно ли поменять zc на d15b,можно ли оставить механику,можно ли оставить DUALCARB (подойдет ли впускной колектор),можно ли поменять просто блок в сборе от d15b на zc ,весь геморой из-за того что провернуло вкладыши на zc. Заранее благодарен!

на карбе тоже мозги стоят вот и думай!!проще все с корнем поменять!!!у тебя еще и полный привод.????

d15b по креплениям подойдет ?

не факт!

Сообщение от Zhiz

если кому надо "свапнуть"/перебрать мотор, заменить автомат на меху и прочие нестандартные ситуации, звоните мне, помогу советом или делом
+7(926)301-90-89

ЗЫ это не реклама

Привет! Есть D15B2 моно в идеальном состоянии (кузов битый, боковой удар) .
Взял другую машину D16Z6 инж.. (стала лампа давления масла на холостых гореть). Перекинул блок с головой с D15B2, а колектора с D16Z6. Мозг, проводка , трамблёр всё штатное. Завёлся но троил. Заглушил и больше завести не смог. В чём может быть проблема? Предпологаю, что мозги ВТЕК а голова простая. Да искры и впрыска нет!

Вот мой двигатель:
http://s40.radikal.ru/i090/0808/04/a437c6a55482.jpg
D15B, в птс написано 90 л.с., учитывая то что я прочитал здесь, насамом деле там 105 л.с.
http://s60.radikal.ru/i168/0808/0d/1e006bd7bcb9.jpg
У меня вопрос такого характера, что лучше поменять двигло на такой же вточь точь, или все таки поставить vtec?
Если на токойже я оставляю все как есть?
Если vtec, мне необходимы мозги, коса, проводка, бензонасос и т.д., получаеться все что под капотом я нафиг выкидываю и ставлю туда новое, кроме коробки? правильно.
Или лучше все таки не замарачиваться, и поставить такой же вточь вточь двигатель?

весь вопрос в толщине кошелька, уже неоднократно звучало, что за деньги тебе под капот впихнут и B18C на 180 сил...

если будешь менять двиг на втековский, то да - под капотом и не только много чего надо менять. если будешь ставить невтек дуалкарбовый двиг - то изменений нет вовсе.

А где можно заказать движок, обычный d15b? карбюраторный

Сообщение от Костей

Интересуюсь, в перспективе, на что можно поменять D15Z8 с минимальными вложениями. Или капиталить дешевле встанет?

Есть кто по англоцивикам?

На мой взгляд ИМХО лучше Твой двиг оживить! з8 отличный дрыгатель и если его капитальнуть хорошо,предварительно всё промерив,то будет супер ништяк! Либо можешь заменить его на Д15Б Втековый 130 сильный! Поедет наверное немного порезвее!) А в целом если не брать в расчёт замену серии на серию (Д на Б) то и ремонт и замена обойдётся примерно в 40-45 тысяч. С ремоонтом хорошо то,что перерегистрировать ничего не нужно но есть вероятность кривой сборки,с заменой - вероятность нарватся на плохой двигатель мала,но всегда есть и нужно перерегистрировать двигатель в МРЕО..