На трассе в -47!!! лопнула ванночка пластиковая от радиатора!

Всем привет!
история следующая!
еду по трассе проехал где то 300 км. осталось примерно 60.
пошел на обгон. попал в какую то яму...типичный жесткий удар...аж на душе плохо стало
через минут незнаю сколько 5-20. слышу скрежет. а чего незнаю. и тут же взор мой падает на панель приборов.(скрежет был от спущенного колеса)
а там трындец...стрелка температуры на самом верху..дальше некуда...
прижимаюсь к обочине. из под капота пар. открываю капот и еще больше пара. повсюду просто нет места сухого все в антифризе. зеленого цвета...
уже был вечер видно было плохо. поэтому не видел в чем проблема.
дальше расказывать нет смысла. эвакуатор и так далее.
утром обнаружилось что диск замял. а диск всего лишь 14 дюймов резина 185/65. это какой удар должен был быть что бы достать до диска. и его замять.
в общем поменяли радиатор, и антифриз
масло походу тоже менять надо.
покатавшись вечером что бы глянуть как будет себя авто вести. вроде все в норме. но приехав на стоянку. и открыв капот сразу после того как заглушил двиг. решил глянуть че с радиатором. открыл радиатор аккуратненько что бы стравить давление. а там хоть бы чуть давление было. его просто нет. бачок расширителоьный полный. радиатор тоже полный. ну долить немного надо. крышку покупал MASUMA типо японская. самая дешевая. может она мертвая на самом деле.
в общем история такая для того что бы мне вы рассказали что делать то после всех этих процедур??? есть предположение что радиатор и антифриз это самое малое что надо было сделать...
и от чего мог лопнуть радиатор?? от удара об яму че ли?? или и за мороза и удара одновременно?

а не перегрел случайно двиг? может головку повело, и щас воздух попадает в антифриз, машина не греется???

Сообщение от brather_sh

а не перегрел случайно двиг? может головку повело, и щас воздух попадает в антифриз, машина не греется???

ну судя по тому что стрелка была в самом верху. то греванул.
машина не греется. проездил где то часа два. с остановками.
насчет воздуха-точно ничего не скажу. авто стоит. морозы ниже 30. трогать нет смысла. поездил только вечером после замены антифриза и радиатора. плюс ко всему поставили мне картонку впереди и температура в одном уровне стояла. как бы как работал так и работает двиг. тяга судя по тому сколько я ездил осталась такая же
в масле антифриза не было.
но уровень масла упал. но это как мне кажется из за морозов. защиты снизу никакой, сверху ни какой и спереди. поддон обдувает нормально снизу. и масло успевает немного думаю остыть. и поэтому расход небольшой был. в общем где то около 300 грамм ушло за поездку обратно. в ту сторону уровень в норме был.
определенного пока точно ничего не скажу. как потеплеет буду смотреть более внимательно.

---------- Сообщение добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:11 ----------

Сообщение от SanToS

masuma это вообще-то российские зч) или кетай, но продающийся в россии, хз, но точно не япония.
про радиатор скорее последний вариант.

)) ну на коробке было написано маде ин джапан)))

masuma это вообще-то российские зч) или кетай, но продающийся в россии, хз, но точно не япония.
про радиатор скорее последний вариант.

на дроме обсуждалось)).
http://forums.drom.ru/general/t1150900503.html
и действительно, гуглением выявлено, что зарубежом эта компания абсолютно никому неизвестна

зато везде продают...
ну не беда. поменяю если что не так...

тебе надо вскрыть мотор и я на 100 % уверен что ты увидишь что у тебя сорваны резбы на шпильках!!! вобщем не советую тебе это делать в драйвере!!! но я уверен что тебе просто накосячили при сборке двига!!! тут только разбор дижка щас покажет кто и где накакал!!!!

---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:43 ----------

если сорвана резьба то пиши в личку!!! вопрос решается за 10 тыщ!!! с шлифофкой головы и гарантией!!! плюс прокладка еще с тебя ГБЦ!!!! ну и полная диагностика той кустарни которую тебе наделали!!!

Unreal84, на срв частая проблема, рвёт радиаторы из за крышек. масума вроде как корея, но имхо - китай голимый, типа асвы и фебеста.

да мне на крышку ваще пофиг)))
слышал что качественный китай...
начитался в ветках ранзных что по подвеске куда лучше чем цтр или 555

надо надеяться что проблема только с радиатором.