Помогите разобраться! На днях привел в порядок выхлоп и услышал неприятный треск после 3000 об/мин. У меня стоит контракт D16A, до этого был D16Z6. Мозг и трамблер остались от старого двига. Сервис сказал, что УОЗ на втек и не втек регулируется мозгом по разному. И что на высоких оборотах может обеднять смесь, отсюда детонация и треск! Прав ли он и как с этим бороться?
---------- Сообщение добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:04 ----------
Мозги сейчас 37820-P28-G01.