лямбдзонд

решил проверить лямбдзонд-отключил а чек не загорелся.вообще никаких изменений.лямбда однопроводная-проверил мультиметром нет цепи.на горячую тоже самое.я думаю предыдущий хозяин что-то намудрил.что тогда не стоит заморачиватся с обманкой?я так понимаю обманка нужна только чтобы чек не горел?или всетаки играет роль в образовании смеси.да еще -лямбда вторая ,после ката.

если чек не горит то и не чего париться. значит компьютеру хватает данных.

я тоже так подумал.дело в том что выпускной коллектор на моей хонде треснутый.пробовал заварить-не надолго хватило.выпускной с катом.хочу поставить с пламегасителем.кто подскажет какой и где взять?

Лямбда играет роль в образовании смеси, в расходе бензы. Когда-то расход был по трассе 5,5 л/100км. А сейчас больше 7 л (вернее осенью было, еще до зимнего расхода). Я сжег свою когда прочищал форсы - в бензопровод перед моником залил очиститель карбюратора. Форсы то прочистил, но начал загораться чек. Загорается не всегда, а именно когда тормозишь двигателем.
У меня лямбда одна - на выпускном. Сегодня сменил, но проверить не успел - порвался ремень ГРМ.

радикс,
Прости а смысл манипуляций на обманку? У тебя лямбда стоит я так понимаю в выпускном коллекторе, или перед катализатором.
Лямбда полезная штука, особенно если она широкополосная.

Такая ж уйня как у автора
провод на лямду позван отцепляеш чек не горит цепляеш ни каких изменений,,,,

Кстати у меня тоже чек не горит когда лямбду отключал.
Но вопрос в другом,полез под капот и обнаружил что провод,который идет к лямбде имеет обмотку как провод для телевизионной антенны.Так вот получается что у меня лямбда 2-х проводная?В общем я хрен пойму что теперь делать?Эта обмотка минусовая
p.s. недавно поменял старую лямбду,она была с одним проводом,на универсальную NGC и не видел что старые владельцы замотали изолентой эту обмотку

на карбе Д13Б2 к лямбде 4 провода идет. две массы, один + на подогрев и один данные с лямбды в комп. проверял наднях. сам думал что 1 провод а когда капнул под обмотку там их 4

Сообщение от atu

на карбе Д13Б2 к лямбде 4 провода идет. две массы, один + на подогрев и один данные с лямбды в комп. проверял наднях. сам думал что 1 провод а когда капнул под обмотку там их 4

а ты уверен что 4 провода???Просто по вин коду мне выдает только лябды с одним проводом и никто,кроме тебя,пока ничего поэтомому поводу сказать не может

фото выложу вечерком