Проблемы с охлаждением?

Привет всем проблема такая : бурлит в печке когда выезжаешь на трассу хриз выбивает в разширительный бачёк когда снимаещь крышку с радиатора идут пузырьки. крышку поставил новую термостат новый. Машина: цивик седан 2004 г.сингапур D17A9 двиг. Что делать?

Сообщение от Карявый

когда снимаещь крышку с радиатора идут пузырьки.

поздравляю с пробитием прокладки ГБЦ. срочно менять! машину пока лучше не эксплуатировать, хотя башку скорей всего уже подогрел и ее слегка закосило. надо бы отдать на проверку плоскости и перешлифовку.

у меня такая проблема только когда поджигаешь машину. 160-180 на протяжении нескольких минут. тогда начинает кипеть. Скока будет стоить замена прокладки на VII с движком D17A2? есть инфа?

По приборам перигрева небыло 100%. И сейчас темп. не поднимается. сегодня вродебы заметил микро хлопья масла а фриз. нормального цвета. Цена у нас 5000 р.+2500р прокладка гбц,прокладка впуск и выпуск и прокладка на клапан втек (потеет)

тебе все правильно советуют.меняй прокладку.
приборы не приборы симптомы очевидны.а проявляются они по разному у когото на высоких оборотах у когото после долгой езды.
можно конечно себя утешать приборами и всем остальным и пытаться найти другую проблему но это вряд ли.
не переживай не так уж это дорого. главное не катайся так иначе хуже будет..

Прокладку поменял пока тестирую,появилась новая пробема при резком нажатии на педаль газа не резко набирает обороты и басит как на карбюраторных тазах при плавном нажатии всё вроде норм.

проверяй метки ГРМ.или подключение датчиков распреда или коленвала.

При смешении меток может так работать? Все датчики подключены проверял. Если сканер подключить что-то покажитю. Чек не горит.

Сообщение от Карявый

При смешении меток может так работать?

может.

Всё сеичас нормально про тестил печку не воздушит за ночь засасывает фриз обратно в двиг. Делал всё сам прокладку ГБЦ поставил оригинал как впуск и выпуск. Канал EGR в головке был полностью забит ели вымыл солярой камеры сгорания были чистые. Одна шпилька возле 3 цилиндра была отпущена возможно там и воздушило .На блоке и голове криминала не обнаружено , голава проверена на перекосы всё в идеале.С оборотами всё нормально не поставил резонатор на воздушный фильтр.