компрессия и расход масла...

двигатель D14A4 98 гв... пробей 165000... проблема такая: компрессия 8,5-9-9-9 масло жрет ~500г/1000км сальник коленвала тек... поменял... расход не изменился... что посовтуете делать с двигателем... и может кто подскажет где лучше заказывать запчасти и делать ремонт в москве...

ИМХО - компрессия маленькая. Движок убили. Светит либо его капремонт, либо просто замена. контрактный двиг найти не проблема здесь же на форуме.
вот, кстати, похожие темы есть:
http://www.civic-club.ru/forum/topic...m?15#msg189792 и
http://www.civic-club.ru/forum/topic/11772.htm

Сообщение от DSQ

двигатель D14A4 98 гв... пробей 165000... проблема такая: компрессия 8,5-9-9-9 масло жрет ~500г/1000км сальник коленвала тек... поменял... расход не изменился... что посовтуете делать с двигателем... и может кто подскажет где лучше заказывать запчасти и делать ремонт в москве...

Не спеши с кап ремонтом и заменой!!!!!
Сгоняй на сервис пусть посмотрят "ХОН" если он живой...то тебе светит всего лишь покупка блока с цилиндрами..откуда ты просто возьмешь цилинды с кольцами...и все....сам блок тебе не нужен!)
Это так называемый мини кап ремонт...))
И вообще докатай зиму на таком....))
Хуже не будет.....
И еще масло погуще возьми!!!)

прошу прощения за мою тупость но что такое "ХОН"???
и может имеет смысл весь движок поменять?

Сообщение от DSQ

прошу прощения за мою тупость но что такое "ХОН"???
и может имеет смысл весь движок поменять?

ХОН - это риски на стенках цилиндра...по каторому масло стекает....Смотрят специальным предметом...внутрь засовывают и смотрят состяние цилиндров....

Ну если хочешь помощнее двигло..то бери контрактный))

а я каждый день 250грамм подливаю, а если ещё толпу покатаю, то на утро щуп вообще сухой (тогда приходиться лить 500-700гр).......... сегодня скинул голову в мастерской, а в третьем цилиндре залипло маслосъёмное кольцо (а так надеялся на маслосъёмные колпачки), терь надо комплект колец(((((((( да и цена ремонта сразу возросла в 2,5 раза.......

Сообщение от Юрасик

а я каждый день 250грамм подливаю, а если ещё толпу покатаю, то на утро щуп вообще сухой (тогда приходиться лить 500-700гр).......... сегодня скинул голову в мастерской, а в третьем цилиндре залипло маслосъёмное кольцо (а так надеялся на маслосъёмные колпачки), терь надо комплект колец(((((((( да и цена ремонта сразу возросла в 2,5 раза.......

Что жы так... B16A2 так убил((((((
Прям обидно((

а какой должен быть в идеале или близком к нему расход масла на b16a2 или b16a?

Сообщение от DmRune

а какой должен быть в идеале или близком к нему расход масла на b16a2 или b16a?

у всех хонд нормальный расход 1л на 10 000 км

хороший идеал... жаль труднодостижимый...