NIPPON SEIKO и KOYO SEIKO

Подбираю запчасти для замены ГРМ. Открываю exist, ввожу VIN, выбираю комплектацию и в соответствующем разделе вижу:

*



*

Что такое "NIPPON SEIKO" и "KOYO SEIKO"? Здравый смысл подсказывает, что просто разные поставщики завода, однако, я припоминаю, что некоторые узлы (тормоза, например) в автомобилях VAG в аналогичных случаях отличались ещё и конструкцией. Это приводило к тому, что нужно было знать, какие у тебя тормоза, чтобы всё подошло.

если экзист даёт 2 варианта роликов - то детали идентичны. Отличаются они окончанием каталожного номера.

Сообщение от rip

если экзист даёт 2 варианта роликов - то детали идентичны. Отличаются они окончанием каталожного номера.

Т.е. разницы нет? Грубо говоря, завод использовал идентичные детали разных производителей, замена одного на другое ничего не изменит?

PS: разница по цене порядка 100 руб - меньше 10%

Ролики идентичны,на мой мотор эти же номера. Я бы взял 14520-P2A-306 NIPPON SEIKO, он же NSK, т.к имею негативный опыт с KOYOвскими роликами именно в узле ГРМ.

Shtopor96,
а что было не так с Koyo?

Сообщение от Привереда

Shtopor96,
а что было не так с Koyo?

Брал сначала в оригинале KOYO, потом в виде дубля, оба раза через 10-15 тыс. начинало выть.

А что насчет болтов 15, 17 и 19? Их тоже стоит заменить?