Замена колесных шпилек

Доброго времени суток господа Цивиководы.
Недавно столкнулся с проблемой сорванных колесных шпилек. На одном колесе была сорвана резьба сразу на двух шпильках.
Сервис который виноват в этом (не буду говорить какой, потому как это мое субъективное мнение с которым автосервис не согласен) в ремонте отказал.
Эталон за ремонт зарядили ВНИМАНИЕ 10 000 рублей!!! (замена двух шпилек!!!).
Такая стоимость обосновывалась тем что необходим съем ступицы, как следствие замена ступичного подшипника, развал-схождение и прочие отягчающие.

Не согласившись с такой стоимостью ремонта я занялся поиском запчастей и сервиса самостоятельно. После недолгого поиска цена ремонта уменьшилась в 2 раза!

И вот он долгожданный день все запчасти куплены, я еду в сервис! Машину поднимают на подъемнике снимают тормозной суппорт, и бинго... шпильки замечательно выбиваются без съема ступицы!!! (Мастеру сервиса отдельное спасибо!!!! не обманул и не развел на деньги!!!).

Итог ремонт 800р + 200 р шпильки.

Ну и 2300р ступичный подшипник, который теперь пылится дома в поисках своего нового обладателя.

Итог данной истории таков официалы не знают как ремонтировать их же автомобили!
Если свернули шпильки, а как я понял из форума это частое явление убедитесь что для их замены действительно необходимо снимать ступицу!!!

что-то все больше и больше вопросов к дилеру...

блин, да даже если с заменой ступичного подшипника 10 тыр это мегадорого))))

гы...у дилера опора двигателя 9000...в экзисте 3900, ну какие комментарии могут быть?

Крис, дык всем давно известно что дилеры на з/ч в основном навариваются)) а опора - оригинал 3900?

ага, оригинал

жеееесть, почти троекратная наценка

Leksey,
Подскажи где работает сей хороший человек,и как зовут!

Коля05, смотрим внимательнее на структуру форума в шапке, ты в разделе города Челябинска.

Сообщение от Leksey

Доброго времени суток господа Цивиководы.
Недавно столкнулся с проблемой сорванных колесных шпилек. На одном колесе была сорвана резьба сразу на двух шпильках.
Сервис который виноват в этом (не буду говорить какой, потому как это мое субъективное мнение с которым автосервис не согласен) в ремонте отказал.
Эталон за ремонт зарядили ВНИМАНИЕ 10 000 рублей!!! (замена двух шпилек!!!).
Такая стоимость обосновывалась тем что необходим съем ступицы, как следствие замена ступичного подшипника, развал-схождение и прочие отягчающие.

Не согласившись с такой стоимостью ремонта я занялся поиском запчастей и сервиса самостоятельно. После недолгого поиска цена ремонта уменьшилась в 2 раза!

И вот он долгожданный день все запчасти куплены, я еду в сервис! Машину поднимают на подъемнике снимают тормозной суппорт, и бинго... шпильки замечательно выбиваются без съема ступицы!!! (Мастеру сервиса отдельное спасибо!!!! не обманул и не развел на деньги!!!).

Итог ремонт 800р + 200 р шпильки.

Ну и 2300р ступичный подшипник, который теперь пылится дома в поисках своего нового обладателя.

Итог данной истории таков официалы не знают как ремонтировать их же автомобили!
Если свернули шпильки, а как я понял из форума это частое явление убедитесь что для их замены действительно необходимо снимать ступицу!!!

Скажи пожалуйста,добрый человек
У меня сломана шпилька на переднем колесе,и две шпилки на заднем сорвана резьба
На каком колесе была проблема у тебя? Перед или зад?
У меня перед и зад!
Меня мастера разводят,от 300 до 1500 без подшипника,по лицам мастеров вижу,что заниматься ремонтом не хотят,хотят с заменой подшипника и снятием ступицы,так как дороже
То есть я 100 % могу предъявить им,что снятие ступицы не требуется?
Может вообще,самому можно выбить шпильку,подняв машину домкратом?
Спасибо