Доброго времени суток. Имею машину 2007 г., декабрьской (японской) сборки. В прошлом году поменял аккамулятор, старый подводить стал часто, сейчас стоит оптима в желтом корпусе. Проблема в сильно окислиных клемах, которые надеваются на аккамулятор. Зеленовато - белый налет, как с внутренней стороны, так и с внешней. Сегодня утром, проехав метров 200, зашел на почту а после того как сел в машину аккамулятор умер в ноль. Клемы на выходных снимал и чистил, после установки плотно притянул к аккамулятору и правильно поставил полярность. Кстати окисление сильное на +, на - его почти нет. Из допов стоит блэк баг и сигнализация с обратной связью. Утечек нет, месяц назад проверял. Что бы это могло быть?