Всем привет, кто то сам снимал блок предохранителей под капотом?
чем оно крепится? и какая последовательность действий(чтобы лишнего не откручивать-отключать)?


вопрос в том, что у меня похоже вышло из строя реле блокировки двигателя, и если мне не изменяет память, оно как раз среди проводов, к которым мешает подобраться этот блок предохранителей...
а т.к. отвозить машину на эвакуаторе не хочется, думаю подобраться самому и отключить данное реле...