скачок напряжения

здраствуйте. у меня такая проблема. при включении какой либо нагрузки ну например аварийку на холостом ходу зарядка с 14,3 падает до 11 и двигатель в этот момент напрягается и вибрирует. ну потом зарядка опять 14,3 т.е она падает только в момент нагрузки. помогите советом если не трудно а то это уже если честно напрягает!!!!!

Баян.

извини что?????

Сообщение от maxxxfear

извини что?????

"Баян" - это значит, что вопрос уже несколько раз задавался на форуме и на него уже даны ответы.

Знаю только о том, что при включении кондиционера на холостом ходу, происходит сначала изменение режима работы двигателя в сторону увеличения мощности /оборотов, а затем уже следует механическое подключение компрессора с помощью электромуфты. Это упреждает провал в оборотах двигателя.

Временное падение напряжения в бортовой сети при включении дополнительной электронагрузки, наверное, естественное явление для исправного авто. Только вот величина самого падения мне не известна. О вибрации на ХХ почитай сдесь:

- Двигатель вопрос по поводу вибраций двигателя

Сообщение от maxxxfear

извини что?????

Задал вопрос и нет тебя.

Нет доступа к компу с инетом у maxxxfear. Ну ещё может быть - загулял в праздничне дни.

Вообще 14В - это многовато. По-моему, регулятор напряжения до должен пускать в сеть >12-12.5В. Но в Сивике (да и в других авто) на ХХ генератор отрабатывает слабенько и напряжение в сети может упасть до 11-11.5В. Я замерял напряжение мультиметром на клеммах аккума при заведенной машине, включая различные потребители - обогрев зеркал и стекла + жопогрев опускают напряжение до 11В. Это нормальная ситуация в обсуждаемом автомобиле -> не стоит увлекаться включением большого кол-ва потребителей на ХХ.

У меня тоже иногда появляется вибрация при таких нагрузках. Вообще вибрация на ХХ - это скорее особенность данного авто, чем проблема.

да нет 14,3 это наоборот отлично

Сообщение от maxxxfear

да нет 14,3 это наоборот отлично

14,3 показывает когда аккумулятор разряжен, по мере движения падает до 13,9-13,6. так и должно быть. При включении всех потребителей, на холостых падает до 11, вот это уже не гуд. Все из-за слишком маленьких оборотов на холостом. Меряю бортовым компом. Кстати при включении фар, обороты повышаются и двигатель перестает дергаться.

а чем измеряете напряжение?

nixuz
Мы хотели бы помочь топикстартеру разобраться в причинах вибрации двигателя на ХХ. С этой целью он сам замерял напряжения на борту. И его насторожила временная просадка напряжения в момент включения нового потребителя. Синхронно с просадкой напруги у него "напрягается и вибрирует двигатель" . Так вот вопрос: не является ли просадка, причиной вибрации?

---------- Сообщение добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:49 ----------

Увеличение электрической нагрузки приводит к увеличению отбора мощности от ведущего шкива двигателя. Это требует регулировки работы всех систем и может проявлятся как непродолжительная вибрация двигателя.