сначала вибрация , затем расход.

Здравствуйте владельцы этого чудо автомобиля! (лично мне очень нравиться) 2007г. 1,8. АКПП. Черный красавец.
Вечером заправился (,горела лампочка) поставил машину. Утром завожу а у меня звук как в самолете! И вибрация сильная. На D. Вибрация проподает. На R тресет. Проехал 1,5 км все нормально. На следующее утро все повторилось. Начал грешить на топливо. Сделал промывку всей топливной системы. Даже ситечко в бензонасосе промыли. Не помогло. В итоге почитал сдесь на форуме что возможно подушка. Заказал ее. (Скорей всего она так как зазора про кторый говорят в 5мм, у меня нет.)
но появилась еще одна проблма. РАСХОД, я на этой машине неразу не видел даже 10/100. По трассе 6,8/100. Сейчас у меня 16. - 17. Ребят подскажите что могло произойти. Заранее благодарен.!

Egor007,
может что то натворил при промывке топливной системы? опиши что именно делал для промывки?

Я сам не промывал. в сервисе промыли форсунки, дросельную заслонку,топливный фильтр поменяли (все со снятием)-(сервис вроде как хороший) еще говорят что надо время чтобы система обучилась, а один электрик подключил аппарат свой, говорит что какой то лямда или лямбда зонд накрылся! но что то я в это не верю типо пробует заслонку обучить у него не получаеться. вот х.з кому верить.

Egor007,
вот при промывке тебе и накосячили, ищи повышенный расход в том направлении

Умерший лямбда-зонд часто бывает причиной повышенного расхода топлива.
После мойки форсунок как правило обучают заслонку, но это выражается в том, что обороты ХХ скачут пока не обучишь.
Сделай комп. диагностику еще где-нибудь чтобы подтвердить или опровергнуть поломку лямбды.

Когда в корявых сервисах моют форсунки-заслонки, то потом чтобы отмазаться от проблемы с плавающими или завышенными оборотами холостых начинают впаривать что лямбда умерла или катализатор, что надо доделывать начатое обязательно у диллера, т.к. нужно спец. оборудование...

Вобщем сначала поменяю подушку, потом поеду к эллектрку хорошему.!
Как считаете пока подушка не придет на машине с такой вибрацией лучше не ездить?

Думаю дело в лямда зонде, или на сервисе накрыли его промывками или сам умер, будешь менять ставь только оригинал, ибо дубликаты если даже подъберешь по правильному сопротивлению все равно не будут работать так как нужно (старая история еще с 6 аккорда), правда на оригинал цена кусается около 10т.р.

Спасибо за советы! как все сделаю отпишусь, что на самом деле было.

---------- Сообщение добавлено 18.08.2012 в 13:51 ----------

Был у эллектрика! говорит что лямда у тебя целый. причина не в нем.( мол данные записал буду работать.

Все ок!) Поменял правую гелевую подушку!) и вибрация ушла в нибытие!.