Ды как так то!!!!!((((( столько лет прошло а причина так и не найдена(((( а сами оффы что говорят???по сути к ним должны были все эти 6 лет обращаться с тряской? Или я что то недопонимаю?![]()
Ды как так то!!!!!((((( столько лет прошло а причина так и не найдена(((( а сами оффы что говорят???по сути к ним должны были все эти 6 лет обращаться с тряской? Или я что то недопонимаю?![]()
А вы не думали, что в момент смазки вы попадали смазкой на диск сцепления и таким образом меняется коэффициент трения. А причина банально в перегреве диска сцепления. Вы может его перегрели когда то и поменяли свойства диска. а когда настают холода, так получается, что при трении диска сцепления, происходит вибрация одного из трущих элементов. Мне даже это в сервисе Ходны сказали. Когда была такая проблема у меня, я расстроенный поехал к ним. и они меня отговорили от затеи в пустую потратить 20 т.р. и при этом не получить гарантии что через год это не повториться. У меня это случилось на 50 т.км. но есть одно но! Это случилось сразу после замены масла в двигателе и в коробке. выехал из сервиса и заметил вибрацию. с начало не придал значения. ну а потом...(((((((((((.
Илья0047, спасибо!
С заменой масла в следующий раз сорганизую.
Wazgen93,
это не связано с заменой масла, с дури и х... сломать можно, смазывать просто надо аккуратно, пока что попали смазкой на диск только 1 или 2 человека и то это было очень давно. если бы в перегреве диска, то у многих тряска была бы еще сильнее, т.к. многие отжигают нормально на машинах. тряска также проявлялась и у тех кто менял комплект сцепы, причем многие писали что не жгли на машине и не перегревали диск. поверь при пробеге за 150 тыс у кого есть тряска с перегревом сцепа бы уже давно умерла
---------- Сообщение добавлено 22.01.2014 в 17:28 ----------
AnMi,
одно с другим не связано, поэтому можно делать когда угодно
Илья0047,
Сейчас же не трясет. Все только что смазали при комплексном ремонте. Поэтому подтягиваю под замену масла, чтобы время сэкономить. Причем интересно посмотреть, появится ли тряска или нет. По моему у людей в этой ветке отдельный клочек в мозге под тряску выделен.
To Myha. Кстати, вчера звонили из ХМР - со стандартной обзванивалкой о качестве сервиса дилера. Ох и зря они мне позвонили. Но на все мои вопросы она говорит: "понятно". Я ей: "что понятно? вы на вопрос ответьте", а она опять "понятно". Думаю, для многих ситуация знакомая. Короче, видимо ХМР здесь чисто для галочки, чтобы вести примитивную статистику, а решать вопросы не в их компетенции.
подскажите, я так понимаю, основное решение проблемы - смазка вилки. с какой стороны надо смазывать - там, где вилка входит в коробку или со стороны рабочего цилиндра?
Там , где вилка входит в коробку, сдергиваешь пыльник вдоль вилки и прям аэрозольной графитовой смазкой , подальше трубкой пролазиешь и смазываешь обильно, главное смазать вал по которому перемещается выжимной подшипник и место контакта вилки и подшипника.
BAHECCC,
спасибо. на днях попробую.
а коробку для этого разбирать надо? или можно так дотянутся?