Серёга760, это тебе не карбюраторный ваз чтоб болтиками подкручивать
Серёга760, это тебе не карбюраторный ваз чтоб болтиками подкручивать
Серёга760,Сообщение от Серёга760
кстати на 98 таких проблем нет, но ровно сутки,потом он теряет свойства наверное...
Всем здравствуйте. Заколебался читать ветки этой темы. Выборочно пролистал 572 стр, полностью 118, и вот эти 65.
Рассказываю. Поменял сцепление на 240 т.км, ибо заклинил выжимной. Поставили exedy. Неделю привыкал, не мог нормально тронуться. И вот, вроде все устаканилось, как появилась ЭТА САМАЯ вибрация. У меня она только при трогании (и вперед, и назад, и со 2й передачи тоже) и на горячую.
Засекал, что первые километров 20-30 она либо отсутствует, либо незначительна. А потом начинает долбить. Температура воздуха плюс 10-20 градусов. От оборотов в момент трогания не зависит - проявляется как на 700, так и на 3000 оборотов. Просто чем выше обороты, тем она кратковременее. Думал дело в новой сцепе, которую поставил (менял диск, корзину, выжимной).
Позвонил в магазин, говорю мол чё за хрень вы мне продали. Продавец уверенно заявил, что дело в маховике, мол читай на цивик клубе. Я полез на форум и охренел от происходящего. Столько страниц и однозначного ответа так и нет.
Вспомнил, что на старом сцеплении тоже иногда трясло, но очень редко. Мне это казалось нормальным, учитывая его пробег.
По поводу смазки. Мне кажется эта теория не очень логичной. Ну подумайте сами. Вибрация происходит в момент почти полного прижатия диска корзиной к маховику. И в этот момент тачка начинает скакать. Как тут замешан выжимной/гцс/рцс/штоки/вилки и прочее? Все они уже отработали. Цилиндры надавили, выжимной толкнул вилку, вилка - выжимной, нажалась корзина, отпустилась, диски начали смыкаться, машина уже тронулась, и вот когда все это пошло назад, получаем дрррррр. При замене сцепления всё это мазалось и осматривалось. Критичной выработки нигде нет. Жижу менял, прокачивал, один хрен.
Версия про пыль/грязь через пыльник вилки тоже сомнительная. Ну сколько ее налетит за 2 недели, которые люди ездят без тряски?...
Короче я думаю проблема в маховике. Конечно, жаба душит опять коробас снимать и маховик менять. Просто все мы делаем то, что наиболее доступно. А сразу после замены сцепы попадать на повторное снятие/установку, ещё и на замену маховика - ой как тяжело психологически и финансово.
И даже тут есть пара вопросов. Люди ставили оригинал маховик и проблема возвращалась. Ставили тюненный и вроде как всё хорошо. А что если старый снять и проточить? Поможет ли это? Так ещё никто не делал.
Сомнения вот в чем. Трясет на горячую, а на холодную нет. Так вот когда будут протачивать маховик, его ж на холодную будут точить. И нет никакой гарантии, что при расширении от нагрева его не поведет снова.
Получается выход один - ставить облегченный маховик. По мне так это самый логичный вариант. Хоть и не бюджетный.
Только не ругайтесь сильно. Я знаю, что вам помогает смазка. Но не могу понять, почему. )) И какого фига она не помогает мне.
Один человек ставил, потом писал, что не помогло, машину продал.
Здесь вся конструкция привода сцепления бредовая изначально. Гидравлическая магистраль должна доходить до выжимного подшипника. А тут ещё куча механических элементов со своими люфтами и потерями на трение: шток рабочего гидроцилиндра, вилка, упорный болт...
Я находил только про родной маховик, что не помогло. А тюнячий вроде 50 ткм полет нормальный.
А насчёт конструкции - на многих авто именно такая, и никто не трясется. У тестя Солярис, там нет такого, хотя конструктивно все также
сделали б япошки трос как на девятине и мозг не парили с этими всеми главными и рабочими цилиндрами
Вот не знаю, у меня сцепу предхоз менял весной, я чисто прокачал поле покупки, тряски нет, ездил не на одном цуцике, тряски не было, единственное напрягает, при переключении когда отпускаешь сцепу чувствую ногой через сцепу вибрацию, но тут может виной все 3 мертвые подушки, правую заменил, остальные в пути.
Блин, парни, это мистика! Вчера целый день трясло как каштанку. Я уже начал цены на маховик облегченный смотреть и форумы перерывать, потому что так невозможно ездить. КАК ВДРУГ просто в один момент ВСЕ ПРОШЛО!!!!! Это как бл*ть вообще!?!? Весь вечер и сегодня утром по пробкам - ни намека на тряску. ЕЕ ПРОСТО НЕТУ!!!! И мне не кажется. Я во всех режимах протестил. Не трясет. Что за хрень? Надеюсь так и будет дальше.
---------- Сообщение добавлено 12.10.2018 в 11:32 ----------
Это что же получается, значит все детали исправны? Пока только одна мысль - тряска появляется и проходит сама по себе, независимо от манипуляций с авто. Смазки/замены/танцы с бубном - не более чем совпадение. Так что ли? Езжу прям плачу от счастья ))
я менял:
- сцепление на оригинал exedy
- выжимной на новый какой-то, с прорезями
- гцс
- исполнительный
- ремкомплект педали сцепления (пластиковые втулки)
- жижу в сцеплении
- смазывал везде, внутри и снаружи
по итогу тряска была и есть, проходит после смазки. мажу графиткой *только* в точке соединения штока с вилкой.
Ваши права
Ответить с цитированием