На первой передаче непонятный шум на высоких оборотах
Добрый день,уважаемые владельца Civic 4D
я владею машиной чуть менее года,проблем не наблюдал
но совсем недавно услышал непонятный шум на высоких оборотах,сразу насторожился
обычно это происходит на первой передаче с 5 до 6 тысяч оборотов,но когда долго ездишь на машине и агрессивно,то это наблюдается даже на 4 тысячах
иногда добавляется характерная вибрация
если кто сталкивался с этим,помогите
заранее спасибо
Ты бы хоть шум попытался описать.На что похож,громкость,продолжительность откуда доносится.А то здесь экстрасенсов нет.
При таких оборотах можно и не такое услышать
зачем на первой так вваливать? передача и так коротенькая....
Поясните для меня термин, применяемый для МКПП - "Длинные передачи", "Короткие передачи". Какой смысл заложен в эти понятия?Сообщение от Жук
Получается, что если бы спроектировать для нашего двигателя четырехступенчатую МКПП (вместо шестиступенчатой), то передачи на ней были бы длинными? Так? Тоесть, пока Сивик набрал бы 200 км/час, каждая передача обеспечивала бы больший чем сейчас (длинный) диапазон рабочей скорости?
---------- Сообщение добавлено 28.10.2012 в 07:53 ----------
И вообще, я тут замутил тему о надежности 6-ти ступенчатой МКПП (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=127059) и вдруг, начали появлятся подобные темы!
Пойду проголосую (у нас сегодня выборы парламента, госдумы так сказать).
Дружище это первые признаки того, что твоя коробка помирает и тебя ждёт дорогостоящий ремонт или замена коробки. Наша коробка не расчитана на такие нагрузки в постоянном режиме.
Автор сам не знает от куда у него звук идет.Может вообще банка в багажнике брянчит.
звук из под копота,неординарный,звук как будто двигателю тяжело,стойкий шум,преходящий в вибрацию
у меня автомат,а отсечка на 6,5 поэтому так и ,,вваливаю,,
пробег всего 46000
и вправду боюсь что коробка
может дело в масле,или фильтр забит?
SR1,
ну вот смотри. когда передачи "длинные" то скорость автомобиля на одной и той же передаче при одинаковом значении на тахометре, будет больше чем на авто с "короткими" передачами. смысл в передаточном числе шестерней коробки. коробка с "короткими" передачами позводяет быстрее разгонаться чем коробка с "длинными".
у нес же не вариатор. теже валы и шестеренки что и у механики только с разными передаточными числами.
Ваши права
Ответить с цитированием