Подогрев сидений - отключение датчика веса

Вопрос такой - подогрев сидений включается только при наличии человека на сиденье.
Это штатное поведение обогрева, но сильно неудобное.
Сегодня был у официалов, сдавал машину на ТО. Спросил можно ли это переделать - отказываются.
Аналогичные темы по форуму посмотрел, но никто насколько я понял успеха (кроме как укладыванием кирпича на сиденье) не добился.
Кто-нибудь всё же отключил датчик веса для подогрева либо м.б. знает сервис в Москве, где можно это сделать?

Странно, у меня подруга просит заранее включать ей подогрев, потом садится и говорит что тепло)

Я думаю это бред, обогрев работает даже если ни кого нет на сидушки, по крайней мере на водительской точно. У меня АЗ и когда после 15-20 мин прогрева сожусь в авто, сразу чувствую тепло от сидушки.

ни черта они не греют пока не сядешь,с удовольствием убрал бы эти датчики

Сообщение от Артём1986

ни черта они не греют пока не сядешь,с удовольствием убрал бы эти датчики

И водительское?

Сообщение от Артём1986

ни черта они не греют пока не сядешь,с удовольствием убрал бы эти датчики

Главное - чтобы они не были едины с подушками.
А то будет тепло, а подушки, в случае аварии, и не раскроются...

ДА......

---------- Сообщение добавлено 24.12.2012 в 16:36 ----------

2 ЗИМУ УЖЕ ЭКСПЛУАТИРУЮ АВТО
в первую же зиму исследовал, что они только от давления на датчик срабатывают
а вот на авенсисе работают на прямую(сел в кресло а там уже и горячо)

Ну по моим ощущениям так - приёмщик у официалов подтвердил, сказал у него тож личная хонда ведёт себя так.

Датчик веса в водительском сиденье имеется, если кто сомневается - можете попробовать аккуратно упереть машину в какое-нибудь препятствие и оставив АКПП в положении D выйти из машины - услышите соотв. звуковой сигнал.

---------- Сообщение добавлено 24.12.2012 в 14:43 ----------

Порыл интернет - во многих других машинах работает также.
В ниссанах вроде если включить Low то работает и без присутствия человека, а на High только при наличии на сиденье.
Надо будет поэкспериментировать - м.б. и тут так, сам просто никогда режимом Low не пользовался.

Сообщение от F_I

Датчик веса в водительском сиденье имеется, если кто сомневается - можете попробовать аккуратно упереть машину в какое-нибудь препятствие и оставив АКПП в положении D выйти из машины - услышите соотв. звуковой сигнал.

Что-то очень сомнительно. Чем отличается положение D и ручник? Так никаких сигналов нет.

Подогрев с вечера оставляй в Lo, хотя бы не примерзаешь к сиденью.

Сообщение от Илья Сергеевич

Что-то очень сомнительно. Чем отличается положение D и ручник? Так никаких сигналов нет.

Подогрев с вечера оставляй в Lo, хотя бы не примерзаешь к сиденью.

Чем отличается - даже не знаю, с ручником не пробовал выходить.
Но у меня факт было - я застрял в сугробе и после десятка переключений вперёд-назад, выходов из машины чего-то подкопать, подложить в какой-то момент забылся и вышел из машины с АКПП в положении D - тут же раздался сигнал. Ехать она есессно не ехала, т.к. застряла наглухо в тот момент.