«Черный ящик» в Civic 4d

В случае крушения самолета «черный ящик» (ЧЯ) всегда остается незаменимым и помогает решать множество проблем.

Вопрос:

Поможет ли аналогичное устройство, установленное в Civic 4d:

- сделать движение более безопасным;
- в справедливом расследовании ДТП?

И вообще, как Вы относитесь к установке «Черного ящика» в Civic 4d?




Если оборудовать ЧЯ все автомобили на дорогах, то несомненно, от них будет польза. Во первых водители начнут придерживаться установленного скоростного режима, так как в спорном случае скорость можно будет по решению суда считывать с ЧЯ. Это в том смысле, когда представитель Госавтоинспекции МВД России, остановив Вас, начинает предьявлять претензии по превышению скорости. Вы или должны согласится или доказать через суд, что превышения не было. ЧЯ в суде поможет установить истину.
Ещё более важными становятся данные из ЧЯ в случае ДТП. Записанные с точной привязкой к Мировому времени (точное текущее время во всем мире) такие данные как поперечное и продольные ускорения до столкновения, положение (позиция) педалей тормоза и акселератора, положение руля, тормозной путь, состояние световых приборов, работа АБС и ВСА, момент срабатывания подушек ... и конечно же скорость записанная с интервалом в 1 сек (меньшие промежутки можно расчитать интерполированием).
Якобы у амеров уже сейчас 90% авто выпускаются с ЧЯ, а с 2014 года ЧЯ станут обязательными на всех автомобилях. В обязательном порядке будет записываться 15 показателей определяющих положение органов управления и безопасности + параметры движения. И всё это завязано на систему глобального позиционирования GPS (спутниковая система навигации, аналог ГЛОНАСС).

Я только ЗА, пусть ставят все, что угодно лишь бы я был спокоен за свою жизнь и жизнь других участников дорожного движения.

Ну запишет ящик скорость,время,место определит по гпс.Только что это даст если кегля выбежит?В случае сложностей с установкой виновного проводится трасологическая экспертиза,которая будет точнее чем прибор в машине.Тем более что бы стать приборами измерения они должны получить сертификат соответствия и проходит проверки в установленный срок.Так что помощник из ЧЯ никакой.Так похвастаться перед другими,мол все параметры пишутся,реальной пользы от этой информации никакой.

---------- Сообщение добавлено 13.01.2013 в 17:18 ----------

Сообщение от SR1

Якобы у амеров уже сейчас 90% авто выпускаются с ЧЯ, а с 2014 года ЧЯ станут обязательными на всех автомобилях. В обязательном порядке будет записываться 15 показателей определяющих положение органов управления и безопасности + параметры движения. И всё это завязано на систему глобального позиционирования GPS (спутниковая система навигации, аналог ГЛОНАСС).

Это законопроект администрации Обамы направленный в обход конгресса.Департамент транспорта и входящая в него национальная администрация безопасности на дорогах заявляют что большинство ТС 2013 года имеют возможность для установки данного девайса.Если закон вступит в силу то с 2014 года все легковые ТС и легкие грузовики будут производится уже с этой системой.Американцы негативно относятся к этому закону,так как усматривают нарушение конституционных прав,а именно нарушение неприкосновенности частной жизни.Республиканцы против этих правил,некоторые демократы поддерживающие этом проект,считают что граждане имеют право отключать данный девайс.

О, где-то год-полтора назад я писал весьма большой опус на эту тему. В другом форуме.

Мысли мои начались после того, как на моих глазах была разыграна весьма красивая подстава на дороге, в Москве. И водитель подставляемого автомобиля был исключительно непреклонен, так как у него был установлен видеорегистратор, так что ему всякие доводы в якобы его нарушении, а также доводы якобы свидетелей были по барабану. Буквально на следущий день после этой картины регистратором обзавёлся и я, и считаю его просто критически необходимой вещью, тем более в России.

У нас правительство попёрло "отбивать" потраченные и по большей части сворованные деньги на запуск российской системы глобального позиционирования ГЛОНАСС. В принудительном порядке, законодательно обязывают перевозчиков оснащать свои транспортные средства навигационно-контрольными приборами на основе этой системы позиционирования. Возникла мысль - раз у правительства дури много, то почему бы законодательно не обязать установку регистраторов на вообще все транспортные средства? Причём ещё с завода-изготовителя. Что бы не торчала/висела коробчёнка, а было красиво встроено, как например датчик освещения или датчик дождя в кронштейне зеркала заднего вида. Удобно, практично, и думать не надо - всё с завода. Вспомнилась система на Volvo - "Volvo on call". Хм.. А ведь если встроить в регистратор ещё и GPS/ГЛОНАСС, а также самый дешевый GSM модуль.. И подключить к бортовой системе автомобиля... Будет почти как на Volvo! В случае аварии, при срабатывании подушек безопасности автомобиль сам сможет отправить координаты места аварии и т.п. Согласитесь, это уже что-то. Упаси меня конечно от такого, но если один попаду в ДТП и буду без сознания, то хотелось бы, что бы кто-то помог, а не "валяться бревном" пока кто-то не увидит сам.

Вот так постепенно в размышлениях и получился вот такой вот "чёрный ящик". В первую очередь многих интересует стоимость. В единичном размере такой ЧЯ обойдётся, по прикидкам, тысяч в пять-шесть, с учётом записи в HD качестве 720p. Если законодательно обяжут ставить всех, то цены из-за опта упадут раза в два. А $100 на общей стоимости нормального автомобиля - капля в море.

Если затрагивать вопрос приватности, частной жизни. В том случае, если предоставление записи будет добровольным, то и никакого нарушения частной жизни не будет. То есть не хотите - не давайте. Правда могу ещё допустить "рассекречивание" записи в одностороннем порядке по решению суда в случае гибели водителя.

Ну и как завершение мысли... Лично моё отношение.
Как, думаю, понятно из написанного выше, у меня имеется видеорегистратор. И поставил я его сам, лично, без принуждения. И если будут такие ЧЯ, то поставлю и его. Так как искренне считаю, что если у КАЖДОГО будет средство видеофиксации, то идиотов на дорогах станет меньше и водить станут осторожнее.

Сообщение от Uncertainty

... у меня имеется видеорегистратор. И поставил я его сам, лично, без принуждения. И если будут такие ЧЯ, то поставлю и его. Так как искренне считаю, что если у КАЖДОГО будет средство видеофиксации, то идиотов на дорогах станет меньше и водить станут осторожнее.

Спасибо за развёрнутый ответ по теме.

Создавая эту тему, я хотел бы подключить всех участников форума ещё и к движению по выработке культуры поведения на дороге, к борьбе за безопасность дорожного движения.

Можно позавидовать Всеобщему немецкому автомобильному клубу (нем. Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. — сокр. ADAC) достигшему результатов в техническом информировании и юридической помощи автомобилистам.

Согласно уставу, автоклуб занимается проблемами автомобилестроения, авто- и мотоспорта. Большое внимание клуб уделяет сравнительному анализу и проверке заявленного производителем качества выпускаемых автомобилей, их стендовым испытаниям, в том числе аварийным испытаниям на прочность и надёжность кузова и средств безопасности автомобилей. Клуб регулярно публикует данные своих исследований, статистику аварийности и технических неисправностей или надёжности массовых моделей, а также часто приглашает в качестве аналитиков-комментаторов — экспертов из различных отраслей автомобилестроения и эксплуатации транспортных средств.

Помимо оказания технической помощи, клуб занимается лоббированием интересов автомобилистов и путешественников. Ежегодно он проводит многочисленные исследования, среди которых — отчёты о статистике поломок автомобилей, их надёжности и безопасности, о состоянии европейских туннелей, паромных переправ, качества воды на курортах.

Особое внимание в клубе уделяется развитию дорожного хозяйства, безопасности дорожного движения, туризму, а также защите прав авто- и мотолюбителей, а также владельцев моторных лодок. Автоклуб осуществляет услуги по ремонту транспортных средств, занимается изготовлением дорожных карт и планов городов.

Правительство России утвердило новые правила оформления ДТП, предусматривающие расширение использования системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Тест постановления опубликован на официальном портале кабмина.
Начиная с 2016 года автомобили придется оборудовать специальными фиксирующими средствами, подключенными к ГЛОНАСС, – в том случае, если владелец рассчитывает на получение страховки без вызова ГИБДД. С 2017 года все автомобили должны быть оборудованы системой ГЛОНАСС.

Сообщение от SR1

С 2017 года все автомобили должны быть оборудованы системой ГЛОНАСС.

тотальная слежка приближатся

---------- Сообщение добавлено 05.01.2015 в 01:42 ----------

Сообщение от SR1

новые правила оформления ДТП, предусматривающие расширение использования системы «ЭРА-ГЛОНАСС»

они хотят сказать что эта дрянь настолько точная, что может зафиксировать ускорение и координаты авто в момент ДТП?!!! Бредятина. точность их сигнала будет минимум +\-3 метра и скорость обновления раз в секунду

Сообщение от igor2009

тотальная слежка приближатся

---------- Сообщение добавлено 05.01.2015 в 01:42 ----------


они хотят сказать что эта дрянь настолько точная, что может зафиксировать ускорение и координаты авто в момент ДТП?!!! Бредятина. точность их сигнала будет минимум +\-3 метра и скорость обновления раз в секунду

ИМХО, это надо скорее для разбора спорных случаев с превышением скорости и для доказательства местонахождения авто при оставлении места ДТП.

Я себе уже поставил... Starline D94+GPS+GMS. Думаю, прокатит .
Всё можно отслеживать через сайт или через телефон. Статистика хранится хрен знает сколько дней, пока до лимита не дошёл. Можно скачивать в PDF.

цель глонасса - заставить всех купить глонасс. Старлайн не прокатит)))

Сообщение от igor2009

цель глонасса - заставить всех купить глонасс. Старлайн не прокатит)))

Старлайн через ГЛОНАСС работает.