Опять про увод машины вправо.

inso, единственный вариант проверить - это поехать на шиномонтаж и пересобрать колёса.

Dactil,
а ты уже не 1й сезон на данлопе?

Сообщение от Dactil

lehbor,
Японский, насколько я помню. Вечером посмотрю.

inso,
Аналогично. Я сначала подумал, что стрелочка с D - направление вращения колеса, потом осмотрел внимательно резину - в любом случае получается, что на одной стороне стрелка будет смотреть в обратную сторону. Почитал интернеты, проконсультировался с продавцами - резина ненаправленная, а рисунок протектора, скошенный в одну сторону - фишка этой резины. Может это и влияет на увод. Кроме того, у меня такое ощущение, что в одну вправо руль крутить чуть легче, чем влево. Разница незначительная, но по ощущениям есть. Т.к. на летней резине такого нет, то получается, что протектор данлопа и есть причина.

у меня чисто япония

---------- Сообщение добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:57 ----------

Сообщение от inso

lehbor,
у тебя тоже дс3?

Да не, никаких выводов не делаю пока. Ща на работе сижу и думаю, что может я все таки ошибся. Как то странно получается, раз направление шин разное, то и рисунок протектора должен по идее в разные стороны смотреть.... В гараже еще посмотрю вечерком повнимательнее.

цифры не помню

Сообщение от inso

Dactil,
а ты уже не 1й сезон на данлопе?

3й сезон и всегда уводило на зиме. Но колеса в сборе были, так что я их не пересобирал ни разу.

Сообщение от inso

Плохиш,
в каком смысле ассиметричные? в смысле несеметричен рисунок протектора? да, так оно и есть..

да вот такая http://www.michelin.ru/tyres/micheli...etail-benefits

Сообщение от Dactil

Данлоп вообще молодцы - завезли 100500 шин, которые впаривают через дилеров и магазины. Я искал липучку весной и в начале осени, интересовался в магазинах, что есть в наличии. Нужно размера был только Данлоп - ни Toyo, ни Бриджа, ни Нокиана и др. нешипованного не было -один Данлоп в любых количествах.

Да вот нашёл , ещё и подарки дают http://www.sa.ru/page/winter2011dunlop/

---------- Сообщение добавлено в 13:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 16:47 ----------

Сообщение от inso

Изучил сегодня рисунок протектора. В самом центре он скошен вправо. Стоят у меня следующим образом: Слева логотип Dunlop (буква D в стрелочке) смотрит назад, а Справа смотрит вперед. Т.е. получается что на обоих колесах рисунок центра протектора скошен вправо. Предполагаю, что это и является причиной увода машины... Вот такая хня с ненаправленной резиной

Короче у меня DS 2/ D где смотреть не нашёл .хоть фотку выложили

lehbor,
да походу дело все таки не в резине..

Сегодня переобул резину, а машина едет точно так же криво. Дело не в резине, а так я надеялся. При езде по городу машина ваще рулится как-то, хрен пойми как, постояно её нужно рулём поправлять, руль всегда стоит неровно. Складывается такое ощущение, что все колёса в разные стороны смотрят или с рейкой чтото случилось. Руль от центра влево поворочивается помоему легче чем вправо, центр как-то трудно стало поймать........ Или у меня уже совсем крыша съехала на этой теме

Lesch48,
аналогичные ощущения. Решил забить, так буду ездить. В середине зимы предстоит ТО, там и буду выяснять в чем дело. А лишний раз лень по сервисам мотаться)

Lesch48,
я сегодня по кольцевой ехала рано утром. Дорога вроде прямая, но тоже почувствовала, что вправо уходит машина. Причем когда по прямой едешь руль отпускаешь - дорогу держит, не скатывается направо. И почему то налево сложнее руль крутить чем направо.