провёл самодиагностику..

и показало на табло b1170 50
моргания абс показало:11,13,15,17,27,70,93,96 и заново
моргания чека показало если я не ошибся:126
самодиагностика была проведена в следствий появления ошибки вса и абс после 5минутной езды

может здесь есть специалисты.....

Я, кончено, не специалист, но может фотки с умной книжки с кодами помогут
http://s019.radikal.ru/i603/1302/7e/b3e1b7686f9f.jpg
http://i053.radikal.ru/1302/85/fef90048cb12.jpg
http://s017.radikal.ru/i409/1302/00/dbe2608e6f13.jpg
Судя по ошибкам, что-то с блоком VSA и иже с ним. Надеюсь, хоть чем-то помог...

Сообщение от safyk84

Я, кончено, не специалист, но может фотки с умной книжки с кодами помогут
http://s019.radikal.ru/i603/1302/7e/b3e1b7686f9f.jpg
http://i053.radikal.ru/1302/85/fef90048cb12.jpg
http://s017.radikal.ru/i409/1302/00/dbe2608e6f13.jpg
Судя по ошибкам, что-то с блоком VSA и иже с ним. Надеюсь, хоть чем-то помог...

спасибо
у меня естьдогадки к блоку ,но может просто разрыв провода где

---------- Сообщение добавлено 04.02.2013 в 10:17 ----------

11,13,15,17--->вот ето точнопоказывает на обрыв всех датчиков
тто есть или блок вса наелся или конкретный обрыв проводов
но почему тогда вса загорается после 5-10 км езды и потом не гаснет только после долгого простоя

---------- Сообщение добавлено 07.02.2013 в 11:39 ----------

вчера ковырялся со шлангом омывателя стекла в той зоне

сёня утром поехал ошибка не вылезла .... странная штука...

можно еще здесь посмотреть http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=48516

на форуме есть мануал, там есть рашифровка

на следующий день проехав где т км так 300 опять тряхнуло гдет и опять вылезла ошибка и опять таже ситуация....

Автор, попробуй разъединить и соединить блок, а заодно в разъём загляни, если увидишь зелень на контактах значит окисление.

хорошо попробую и сёня на диагностику погоню

диагностика показала датчик прав перед.
тупо его заменил

а как провести самодиагностику?