Помогите!не знаюв чем дело(((

ситуация такая!!!
когда долго стоишь в пробках температура держится на рабочей(т.е. 9 кубиков на панели помоему)
а бывает такое что поднимаются до 12((((
это нормально или это что то с датчиком???
или ещё что то???
сразу говорю радиатор не пробитый,антифриз на месте!!!!

может датчик... а может и помпа..

lexa49,
Это не нормально.
Читай тут: http://www.civic-club.ru/forum/showt...24#post5053224

у меня тоже поднимается только до 11 и срабатывает вентилятор черещ секунд 30 становится опять 9 кубиков.

Самое простое - забиты грязью соты радиатора снаружи. Помыть керхером на мойке, лучше с шампунем.

Сообщение от aaaaa

Самое простое - забиты грязью соты радиатора снаружи. Помыть керхером на мойке, лучше с шампунем.

Информация о забившихся радиаторах на форуме встречается. Только вот отмыть на мойке неэффективно, а чаше бесполезно. Даже опасно - можно выбить ламели. Точнее сказать - отмыть радиатор охлаждения двигателя на атомойке невозможно.

Те кто успешно справился с чисткой радиаторов указывали, что снимали радиатор охлаждения двигателя с Сивика, а затем уже мыли. Мыли кто как - главное не повредить соты (даже в малой степени).

в магазинах для компьютеров продаются балончики с сжатым воздухом, стоит правда рублей 250, так вот им я продувал свой )) может кому пригодится ))

Сообщение от Kolbka

в магазинах для компьютеров продаются балончики с сжатым воздухом, стоит правда рублей 250, так вот им я продувал свой )) может кому пригодится ))

бампер снимал?

SR1,
Согласен. Тем более что первый снаружи радиатор кондея, вроде.
Хотя на даче я из обычного шланга отмывал радиаторы, правда на другой машине(Ниссан). На мойках работают только уроды криворукие или бабы, могут наковырять проблем.

Сообщение от aaaaa

SR1,
Согласен. Тем более что первый снаружи радиатор кондея, вроде.
Хотя на даче я из обычного шланга отмывал радиаторы, правда на другой машине(Ниссан). На мойках работают только уроды криворукие или бабы, могут наковырять проблем.

Исходя из прочитанного здесь, на нашем форуме, промыть можно и из обычного шланга подключенного к бытовому водопроводу. Но это в том случае, если загрязнение легко раскисает, если оно не застарело и не спеклось.
Писали, что в зазоре между радиаторами (кондея и двигателя), иногда набивается пух и другой неразмокаемый мусор - тогда нужно только снимать.