Мощность Двигателя - ПРОПАЛА!!!!

Пропала мощность двигателя...
в машине двигатель 1.8 - 140 лс
а она едет наверное только на 100...
пробег 40 000 км, новое масло фильтр и так далее.
колеса штатные R 16
пробовал залить хороший 98й все равно безрезультатно
что делать???
кстати на холостых идет вибрация, стрелка тахометра стоит не дергаясь
стоит мигнуть дальним светом вибрация на 1 секунду усилится и снова возвращается на прежний уровень...

пожалуйста дайте точный ответ, что ни так и как лечить...!!!!
заранее спасибо!!!

С такими вещами лучше ехать на диагностику. Видимо что то с напряжением, может крысы намутили.

Судя по пробегу тачка гарантийная..

А по факту.. Свечи\ загрязнилась сетка бензонасоса\

Не троит?

+ клапана проверить

А давно ТО делалось??
Проблемы начались не сразу после него?

ТО сделал недавно, свечи вообще не менял ни разу, троения нету...
промывали у дилера форсунки как раз когда ТО делали...
нет проблемы начались раньше, поэтому я и поехал к дилеру...
на компьютерной диагностике пусто (все работает как часики)
спасибо за понимание)

Сообщение от SmackOfVictory

ТО сделал недавно, свечи вообще не менял ни разу, троения нету...
промывали у дилера форсунки как раз когда ТО делали...
нет проблемы начались раньше, поэтому я и поехал к дилеру...
на компьютерной диагностике пусто (все работает как часики)
спасибо за понимание)

опачки. А это мне кажется и есть причина. Если пролили форсунки моющей жидкостью и не поменяли потом свечи то скорее всего от этого и тупит движок.

Сообщение от SmackOfVictory

кстати на холостых идет вибрация, стрелка тахометра стоит не дергаясь
стоит мигнуть дальним светом вибрация на 1 секунду усилится и снова возвращается на прежний уровень...

Ну это не показатель, у всех так...

Думаю свечи стоит поменять, менял на 60 тыс. - двигатель зазвучал подругому
Может катализатор на пределе?

Вообще конечно причин тут может быть много и нормальный диагност должен по симптомам и сканеру выявить проблему, но где же у дилеров найти нормальных диагностов... А так поменяешь полмашины без гарантии решения проблемы. Поставь АКПП в ручной режим, и 2й передаче соверши разгон до отсечки, посмотри как двигатель набирает обороты, если после 5 тыс. об/мин начнёт "тухнуть" то это (судя по тряске на холостых) грязные форсунки, забитый фильтр, грязные свечи, как вариант подплавленный катализатор, заевший клапан EGR.

По поводу мигания светом - так и должно быть в принципе
У меня предположение как у Sl@vka, может регулировали клапана на ТО и нарегулировали там что мощность пропала (просто о таком уже кто-то писал)