Установка гидроопоры от БМВ на Цивик 4D

Сообщение от Дели

aaaaa, я открою тебе секрет....эта подушка от хонды, конструктивное гавно)

---------- Сообщение добавлено 05.08.2018 в 13:11 ----------

ciiViic, не нужно так выражатся

У меня оригинальная подушка прошла 168 000 км. Конечно же дороги Москвы почти не терзают подвеску. Дальняк был тоже по трассам М1 и М4 + дороги Германии, Польши.... На плохих дорогах все по другому. Но цивик в целом не для плохих дорог. Потом я нигде не писал что БМВшная переделка это плохо. Наоборот для России в целом это гениальное решение проблемы. Я писал о том,
- что оригинал это только 50820-SNB-J02. Все остальные номера - неоригинал, хотя они лежат в такой же коробке и мало отличимы внешне. И их реально продают и ставят ЗА оригинал.
- что оригинал можно купить (возможно только в Москве и Сан.Пет.) в районе 7-8000р. Как пример привел два сивика с пробегам 30 и 40 000 км. на таких подушках(опять же Москва).
- что вибрации, про которые пишут, связаны в нарушением геометрии изделия, а не с самой опорой. Смещение любой точки крепления двигателя, даже на пару миллиметров, дает перекос. (видимо для косорукого ciiViic это больной вопрос - вот он слюной и брызжет)
Хотя двигатель цивик на холостых вибрирует с завода.

Если у ciiViic мозги в жопе и вся информация доходит до него с запахом говна это его проблемы.

P. S. По поводу того, что "не надо писать в чужой ветке". Тема создается для всеобщего обсуждения проблемы. И это полезно. Я неоднократно сталкиваясь с проблемой находил на форуме все + и - различных путей решения, избегая забега по граблям.

aaaaa, дело не в том что вы пишите в этой ветке, дело в том что вы повторяете одно и то же. Уже все поняли вашу точку зрения, некоторые в том числе и я, в чем то вас поддерживают, касательно оригинала например. Но как никрути по поводу подушки бмв сплошь положительные отзывы. И от этого никуда не деться. Просто надо всем успокоиться и понизить градус. Мы делаем тут общее дело. И нет смысла тратить нервы в пустую.

Витаська, Слушайте это было в Апреле. Я написал про то, как на 2х цивиках поменял подушки оригинал по цене сравнимой с переделкой и они не летят. Меня тупо обвинили во вранье. На днях снова попал на пост о том что оригинал - говно. Но у меня подушки ходят и проблем с ними нет. И тут понеслось...

Лимфердер который ставят на переделку и который теперь пропал, он на какую модель БМВ предназначен вообще?

На 5ку в 39 кузове.

подушка в итоге какую лучше брать?

Сообщение от Fyam

подушка в итоге какую лучше брать?

Оригинал! И менять только в правильном автосервисе!

Сообщение от Fyam

подушка в итоге какую лучше брать?

посиди почитай на досуге https://www.drive2.ru/b/3135592/

slavaland, а чё такое пренебрежение к БМВшной?

Доброго времени суток, первый раз буду менять подушку: пробег 205000,машина 2010 года,единственный хозяин. Почитав форум понимаю,что послужила она мне очень даже неплохо. Подскажите,у кого можно заказать БМВшную и вообще может поменять все сразу вместе с опорами?

Сообщение от Mixa25

Доброго времени суток, первый раз буду менять подушку: пробег 205000,машина 2010 года,единственный хозяин. Почитав форум понимаю,что послужила она мне очень даже неплохо. Подскажите,у кого можно заказать БМВшную и вообще может поменять все сразу вместе с опорами?

Посмотри на наличие надрывов левую.
Если за этот пробег левая подушка не менялась, то скорее всего пора. У меня тоже МКПП и я её менял на 100, но там надрывы только начинались, я её не выбрасывал, отложил в "долгий ящик" Пока езжу на замене. Пробег 220тыс остальные подушки не меняны, в нормальном состоянии. А вообще, наверное аккуратно ездишь , раз гидроопора только на таком пробеге села. Обычно 120тыс. ей пробег.

по БМВшной - в личке

Сообщение от aaaaa

У меня оригинальная подушка прошла 168 000 км. Конечно же дороги Москвы почти не терзают подвеску. Дальняк был тоже по трассам М1 и М4 + дороги Германии, Польши.... На плохих дорогах все по другому. Но цивик в целом не для плохих дорог. Потом я нигде не писал что БМВшная переделка это плохо. Наоборот для России в целом это гениальное решение проблемы. Я писал о том,
- что оригинал это только 50820-SNB-J02. Все остальные номера - неоригинал, хотя они лежат в такой же коробке и мало отличимы внешне. И их реально продают и ставят ЗА оригинал.
- что оригинал можно купить (возможно только в Москве и Сан.Пет.) в районе 7-8000р. Как пример привел два сивика с пробегам 30 и 40 000 км. на таких подушках(опять же Москва).
- что вибрации, про которые пишут, связаны в нарушением геометрии изделия, а не с самой опорой. Смещение любой точки крепления двигателя, даже на пару миллиметров, дает перекос. (видимо для косорукого ciiViic это больной вопрос - вот он слюной и брызжет)
Хотя двигатель цивик на холостых вибрирует с завода.

Если у ciiViic мозги в жопе и вся информация доходит до него с запахом говна это его проблемы.

P. S. По поводу того, что "не надо писать в чужой ветке". Тема создается для всеобщего обсуждения проблемы. И это полезно. Я неоднократно сталкиваясь с проблемой находил на форуме все + и - различных путей решения, избегая забега по граблям.

Брал переделку BMW у ciiViic проехал уже более 26000 проблем вообще никаких нет, визуально изменений с момента установки тоже нет, ничего не просело, вибрации нет, да и вообще если честно просто забыл о данной проблеме. Человек за сравнительно не большую стоимость вкладывает душу в это дело, поиск опоры, переделка, заморочки с покраской детали, мелочи для установки, отправка, советы по установке. Нельзя так. Хорошая переделка, своим всем советую. Если есть сомнения по перекосам возьми штангенциркуль, померь и предъяви, а то ты на ровном месте такими словами кидаешься (или пацаны будут думать что ты х.. мамин, хотя не новичек на форуме/ без обид, будут думать). Буду в Питере завезу свою старую, пиво попьем)))

Человек опоры делает, подушку купи какую хочешь и катайся.
Подушку на BMW оригинал потом намного легче найти чем на civic, а если она 150 000 пройдет, можно и новую опору заказать.