Подскажите по передним пружинам

Здравствуйте.
Все знают что сивики наши низкие, да еще и пробои в задней подвеске. вот и начал решать проблему сначала с задом: установил пружины от CR-V (сразу скажу не пробивает, очень жестко и выше стала на 3,5 см.). С передом пытался по заказу сделать, сделали но чуть больше диаметром и мягче получились, пробивали на маленьких кочках, поставил родные. и сколько не искал, никак не могу найти может кто ставил на перед пружины, чтобы машина спереди поднялась на сантиметра 2-3? от какой машины? или артикул, или хоть какую нибудь информацию, кто что знает, подскажите пожалуйста.

поставь проставки и будет тебе щастье

с ними тока желательно по ямам не прыгать,пружина с проставкой можно сказать терят способность как положенно распределять нагрузку,при оптим стиле вожд всё пучком,но если насиловать то сток куда надёжней

Про проставки тоже думал, сделать не проблема, но пружина на самом деле надежнее, вот поэтому про них и ищу информацию. кстати предстоит замена передних стоек, может стойки на сивик 4Д VIII есть с чашкой под пружину повыше, как пишет PifPaffi, что приведет к повышению клиренса, вроде как...

Сообщение от freitag108

Про проставки тоже думал, сделать не проблема, но пружина на самом деле надежнее, вот поэтому про них и ищу информацию. кстати предстоит замена передних стоек, может стойки на сивик 4Д VIII есть с чашкой под пружину повыше, как пишет PifPaffi, что приведет к повышению клиренса, вроде как...

Для информации:
Я бы сделал так:
1. Пришел в магазин, где есть толковый продавец.
2. Говорю - покажите мне оригинал стойку и пружину на МОЙ пепелац.
3. Покажите мне стойку и пружину на ТАКОЙ ЖЕ кар, только от версии 4WD (если такая версия есть) или от другой Хонды...
4. Сравниваем

У меня, например, на 4WD нижняя чашка выше на 1см, чем у не 4WD. Родные на Цивик стОят космос. Подходят от Хонды Стрим : чашка также, шток потолще и рулевой наконечник (палец) толще. СтОят в 1,5 раза дешевле!
Пружины на зад подошли от Цивик 4WD седан, только они ниже миллиметра на 4, но пожёще. Солянка? Да. Но всё встает, машина выше, меня устроит.
Сейчас сам присматриваю себе стойки. Использую этот подход Оригинал нынче дорогой
Простая замена пружин сделала из хэтча по клиренсу паркетника (писать, что джипа, наверное некорректно будет). Когда опустили машину с домкратов она даже не просела! Идёт мягко - доволен как удав. Смущает расстояние от арки до колеса - визуально похоже на колхоз с применением проставок. А у меня ещё с завода чашки на стойках выше. Ляпота!

Как вариант винты поставить, но ударит по бюджету. поинтересуйся, может от CR-V подойдут пружины - этот вариант куда дешевле.

Сообщение от freitag108

Здравствуйте.
Все знают что сивики наши низкие, да еще и пробои в задней подвеске. вот и начал решать проблему сначала с задом: установил пружины от CR-V (сразу скажу не пробивает, очень жестко и выше стала на 3,5 см.). С передом пытался по заказу сделать, сделали но чуть больше диаметром и мягче получились, пробивали на маленьких кочках, поставил родные. и сколько не искал, никак не могу найти может кто ставил на перед пружины, чтобы машина спереди поднялась на сантиметра 2-3? от какой машины? или артикул, или хоть какую нибудь информацию, кто что знает, подскажите пожалуйста.

Вчера поставил пружины на свой Civic (7 поколение, хетч, 1,7л, 4WD):
перед - оригинал (морда даже не опустилась, идет мягенько и высоко, стойки у меня слабые),
зад - оригинал от Civic седан (4WD).зад чуть опустился от максимального положения, идет мягенько и высоко, стойки сзади у меня вытекшие)
Ощущения - надо писать Цивик Лифтбэк Реально понравилось.
Один момент: У Вэдового Цивика нижняя чашка стойки выше на 1см, чем у не вэдового.

Все написанное относится к 7 поколению.

Зачем темы плодить все уже обсосано тысячу раз. http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=55500

Люди, а может не от CR-V а от аккорда примерить? никто не озадачивался

PifPaffi - магазинов в нашем захолустье с пружинами в наличии от иномарок нет, поэтому не вариант методом таким найти. 4вд 8 поколения тоже не бывает. Пружину передние от CR-V поставить, это первое что мне в голову пришло, но они разные и не встанут в амортизатор от цивика (щас пишу и думаю может и аморт от CR-V поставить вместе с пружиной, надо посмотреть), от аккорда такая же ерунда что и с CR-V. в той ветке которую предлагаешь посмотреть 03vovan03 акцент больше про задние пружины и про клиренс тоже, про перед толком ничего не сказано (ставил кто то пружины передние по знакомству сделанные на пружинонавивочном станке в его городе, я про такой вариант уже писал в первом сообщении - делается большей частью наугад и неизвестно что получится, вот мне и не подошли, клиренс уменьшился, диаметр пружины получился чуть больше и получились удары на кочках об чашку пружины). Винты поставить не вариант для нашего города: 1. дорог таких я никогда по весне раньше не видел в нашем городе, их не стало вместе со снегом, что приведет к быстрой кончине винтов, 2. не уверен что есть мастерские которые смогут правильно все настроить. и как итог сегодня придут аморты задние, поменяю пока на стоковые и пружины. После установки пружин от ср-в прошло 7 месяцев. на самом деле цеплял зимой меньше днищем, удобнее все таки зад поднят на 3,5 см (если бы нашел выход и спередом, то оставил бы и задние пружины), в управлении машины никак несказалось, все такая же острая в управлении, только колхозно смотрится больший просвет в задних арках, чем в передних и немного жестковато всетаки, но если закинуть пару мешков картошки в багажник то жесткость проходит . хотя смотрю щас вроде и от ср-в на перед подойдут. От аккорда уже идут. Слева картинка ср-в, справка цивик.