Косяки цивиков турецкой сборки

На форуме читал, но сам не смотрел, нужды не было. Но принцып думаю ни чем не отличается он ВАЗовских реек. Там я подтягивал.

Сообщение от und1n

есть ли допуски люфта рулевой рейки? а то стучит, боюсь скажут в "норме" и пошлют лесом...

Есть, в сервис мануале описано ( не могу сейчас посмотреть , он дома ).

Жук,
надо,а то поищу

Жук,
машину задираешь на подъемник, если смотришь на рейку снизу примерно по центру. раслабляется болт а потом внутренний подтягиваешь.

нашёл право рукая,но зеркально как левая

Спасибо!
ЗЫ просто собираю инфу.))

Цивик 08, пробег 22 из неприятных косяков слабое ЛКП.
В остальном полет нормальный)

Сообщение от Серёга46

Жук,
машину задираешь на подъемник, если смотришь на рейку снизу примерно по центру. раслабляется болт а потом внутренний подтягиваешь.

руль сразу перестает свободно вращаться и возвращатся в точку исходную, рейки не подтягивают с электроусилителем, черевато, да ивообще их не подтягивают, разве что на тазах, ну это таз, он создан для подтягиваний.

und1n,
ДОРОГА К ДИЛЕРУ

und1n,
Возможно сам не специалист, мне так мастеровой делал. Объяснил что при износе между зубцами увеличивается зазор, чтоб его уменьшить, для этого специально предусмотрен болт подтяжки - регулировки зазора, главное не перетянуть(метки специально перед началом ставят) и подтягиваешь, только не много градусов на 3-5. после его подтяжки норм ездит уже 10т. Может конечно потом проявится, посмотрим.