Температура охлаждающей жидкости.

Писал ранее http://www.civic-club.ru/forum/showt...=141236&page=6 , про рост температуры двигана - может кто в курсе?
Думал проблема в вентиляторе, но он тоже работает, но работает как-то странно - включаются сразу оба. Только при работе климатики - температура держится на 9 делениях, т.к. климатика включает переодически вентиляторы, а вот при отключённой вентиляции (совсем отключённой) температура поднимается до 10-11 делений и уже включается вентилятор по команде датчика температуры охлаждающей жидкости и снова падает до 9-ти делений. Это нормально? Просто на предыдущей машинке (альмерке) - стрелка стояла ровно посередине - всегда.

DiMoNaS, вообще то логично, что вентилятор системы охлаждения включается от датчика температуры ОЖ. У тебя термостат в порядке? Может у тебя термостат клинит?

У меня ветилятор(ы) включаются когда кубики на средине шкалы, т.е. не прибавляются перед включением обдува
Считаю что сликом поздно у тебя включаются вентиляторы, правда не знаю почему так может быть. У меня на прошлой машине была такая фигня, но там было 2 датчика температуры: один на мозги и включение обдува, а второй - на приборку. Так вот была такая же проблема 2 раза: сначала из-за датчика на приборку, а затем в приборке стрелка врала - поменял кусок приборки.
Но у нас в хонде один датчик на всё....

Сообщение от igor2009

У меня ветилятор(ы) включаются когда кубики на средине шкалы, т.е. не прибавляются перед включением обдува

У меня так же!

У меня была такая же проблема ка и у тебя!!!всё начилось с того,что в пробке зимой увидел маленькую струйку пара из под капота,честно подумал снег тает и забил,а на шкалу температуры даже не посмотрел!!!потом опять стою в пробке такая же х...ня,ну тогда то я и увидел что у меня темпер. не 9 кубов ,а уже 11-12!!!короче чтоб долго не рассказывать скажу так,чтоб узнать точную причину найди хороший автосервис и пусть они сначала всё посмотрят,т.к. я поменял чуть ли не всю систему охлаждения из-за неквалифицированных автослесарей б..я!!!
а вся проблема была в датчике температуры,он был не сломан,а всего лишь окислился,и то включал пропеллер то нет!!!

igor2009, у нас на машинах два датчика температуры ОЖ. Один стоит на радиаторе, другой на термостате.

Вы меня не правильно поняли, когда работает климатика - температура выше 9 кубиков не поднимается, а вот когда климатика OFF (совсем OFF) - доходит до 11. Судя по описанию, то примерно так и должно быть, включение вентилятора охлаждения радиатора при 10-11 кубиках. Просто интересно - у всех именно так или нет?

Сообщение от DiMoNaS

Вы меня не правильно поняли, когда работает климатика - температура выше 9 кубиков не поднимается, а вот когда климатика OFF (совсем OFF) - доходит до 11. Судя по описанию, то примерно так и должно быть, включение вентилятора охлаждения радиатора при 10-11 кубиках. Просто интересно - у всех именно так или нет?

DiMoNaS, сегодня попробу посмотреть. Я когда утром еду без климата (вообще OFF) у меня температура выше 9 кубов не подымается. Но это по трассе где обдув радиатора хороший.
Когда в город в еду, специально выключу климат и посмотрю как температура ОЖ будет вести себя на светофорах. Вечером отпишусь.

Сообщение от Pop2011

DiMoNaS, сегодня попробу посмотреть. Я когда утром еду без климата (вообще OFF) у меня температура выше 9 кубов не подымается. Но это по трассе где обдув радиатора хороший.
Когда в город в еду, специально выключу климат и посмотрю как температура ОЖ будет вести себя на светофорах. Вечером отпишусь.

Сейчас на улице +10+15 - не греется так, а вот жара была недавно +28+32 - вот тогда заметил.

Сообщение от DiMoNaS

Сейчас на улице +10+15 - не греется так, а вот жара была недавно +28+32 - вот тогда заметил.

Я думаю тогда тебе не стоит заморачиваться. Ездий спокойно и не парься. В любом случае если болячка есть, то она себя покажет.