Ну поумиляйся на здоровье !! Меняй раз в 5000 км. и будь счастлив. Кто то выдумал какой то бред про тяжёлые условия )) ЧЕМ ОНИ ТЯЖЁЛЫЕ ?? Кто нибудь дайте список тяжёлых условий )))
А в коробасе тоже менять надо через 20000 км ? Тоже тяжёлые условия ?
Deniska, изучай: http://www.oil-club.ru/kak-chasto-delat-zamenu-masla/ и не надо раздавать советов подобных "меняйте в 15к ниче не будет, я так делаю, все ок". Все зависит от условий эксплуатации! Посмотри анализы отработки по разным городам России на разные пробеги на том же оил клубе: как в наших условиях разные масла отрабатывают. Ты на юге России, у вас условия по климату более менее мягкие, но по хорошему, 15к ни одно масло нигде нормально не ходит. Нет ничего плохого в частой замене масла, а вот несвоевременная замена - сплошной вред. Сколько ты тратишь на замену масла? 2000-2500р в год? Это что, та сумма которую надо экономить? Одно дело когда ты берешь машину в качестве временного поджопника, не бережешь ее и экономишь на всем. В противном случае - это глупо и недальновидно, никак иначе.
P.S: поездка на дачу, трасса, скорость 110-120 км/ч + кондиционер 80% пути, расстояние 88 км, расход 6 л/100 км, бенз 95-Евро лукойл.
Последний раз редактировалось Toffi; 21.06.2015 в 22:22.
Я не спорю. Тут одни специалисты. Кто как хочет так и делает. Это равносильно как убеждать человека перейти с 92-го бензина на 95-й. Я например не вижу смысла менять синтетику раньше 10 тыщ. однозначно. Вопрос только почему тогда официальный дилер не меняет масло в 7,5 тыс. ? Это вроде как в их интересах. Заработать побольше баблишек.
p.s. Из перечня тяжёлых условий более-менее внятное это низкие температуры и как то ещё качество бензина. Всё остальное притянуто за уши имхо.
Своё мнение никому не навязываю. Интересно провести опрос (может он уже был) с каким интервалом кто меняет масло.
Машину брал в далёком 2007 году.
Так вот так и не ответили, влияют ли тяжёлые условия на периодичность замены масла в КПП ?
Последний раз редактировалось Deniska; 21.06.2015 в 22:50.
Deniska, http://www.hondavodam.ru/blog/change-oil-interval.html
в интересах дилера чтобы машина отъездила гарантийный срок, а потом им плевать что с ней будет, чем быстрее сломается тем быстрее приедешь за новой. Денег на замене малса они не заработают, гроши vs времязатраты - это смешно.
В мануале к машине указано для тяжелых условий сокращение интервала. И тяжелые условия ровно те же перечилсенны тоже в мануале. Про корреляцию интервала смены масла в зависимости от условий эксплуатации давным давно всем известно. Это ты все это только для себя открыл. Это для тебя они "притянуты за уши". Меняют все по разному, тут никто никого не заставляет. Но советы некомпетентные раздавать не стоит. Ветка по маслу тут: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=172860
P.S: на интервал замены в кпп влияют только некоторые из тяж условий (выс температура, перевозка груза/буксировка).
Последний раз редактировалось Toffi; 21.06.2015 в 23:12.
Сообщение от Deniska
1) синтетика бывает бывает разной.
Постарался маскимально доступно это описать на первой странице основной темы о моторном масле
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=172860
2) меняет, если клиент хочет
3) ну так он заработает на ремонте двигателя
Toffi,
в интересах дилера чтобы машина отъездила гарантийный срок, а потом им плевать что с ней будет, чем быстрее сломается тем быстрее приедешь за новой.
это интересует производителя в основном, отсюда и рекомендованная на буклетах 20ка
Здесь согласен
Здесь не согласен. 20-ая вязкость, это масло известное с 70-х годов, например, советское М8.
Роснефть 95 бенз, ехал по м4 с кондеем.
Игорь, для каких автомобилей использовалось М8 в те года?
Не знаю, но оно и сейчас выпускается и используется
Ваши права
Ответить с цитированием