рычаг АКПП заклинило в режиме P

Как обычно сел в машину, завел, немного прогрел двигатель, нажал на тормоз, нажал на кнопку селектора акпп чтобы перевести его в режим D, а он не двигается, отпустил и нажал тормоз, не помогает, заглушил, попробовал снова тоже самое. Так как очень спешил, открыл крышечку разблокировки акпп нажал кнопку, селектор перевелся в нужное мне положение, коробка работает нормально, но селектор заклинивает в режиме Р. Кто знает в чем причина? Помогите !!!

столкнулся с этим месяц назад
в общем была отзывная компания для цивиков 6-7 года с неисправностью концевика вроде
проблема проявляется в неработающих стопарях в связи с этим коробка не даёт переключиться с паркинга
я проверил исправность стопарей,предохранитель 12 под капотом,в итоге над педалью тормоза есть кнопочка понажимай её и если услышишь щелчки в районе селектора коропки передач,то там значит что то подзаедает,лечил у себя зилил силикона в кнопку аварийной разблокировки Акпп проблемы больше нет
смешно канешь но работает

Проверил предохранители. Снял концевик, разобрал, зачистил, поставил обратно - не работает, стоп-сигналы не горят. Замкнул разъем перемычкой, не работает. Проблема где-то еще.

kurrrok,
замыкал белый и зеленый провода на выключателе педали тормоза?
Напряжение проверял на белом проводе выключателя? Должно быть +12 вольт!
Skarabei правильно указал на предохранитель 12 (15А) - именно от него через выключатель идет +12В на стоп-сигнал и в MICU
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...BRT00i009.HTML

Вероятнее всего обрыв светло-зеленого провода, буду искать где.

---------- Сообщение добавлено 13.08.2013 в 12:47 ----------

Предохранитель рабочий, да и сигнал работает он тоже через него проходит.

---------- Сообщение добавлено 13.08.2013 в 19:14 ----------

В сервисе помогли, проблема была в сигнализации с автозапуском которая врезана в цепь с датчиком педали тормоза, которая по какой-то причине разорвала цепь, пришлось запитать напрямую.