Педаль тормоза вроде не дубовая, хотя ездил на машинах и с более лёгкой педалью. При пуске двигателя после долгого постоя педаль тут же становится мягкой, как и должно быть.
Пикол в том, что когда глушу двигатель и держу в это время тормоз, педаль на заглушенном моторе уходит вниз еще где-то на пол-сантиметра.
Кто-нибуть может мне обьяснить физику этого процесса? Откуда при выключении двигателя появляется в вакуумнике еще более сильное разряжение? Экспериментировал уже несколько раз, результат стабильный.