Апгрейд тормозной системы Civic 4D

Всем, привет! Расскажите пожалуйста про опыт / варианты апгрейда штатной тормозной системы. Есть большая ветка про тормоза, но там всё-таки другой уклон.

Что интересует:
1. Обычная езда по городу.
2. Иногда агрессивная езда город / трасса.
3. Редкие вылазки на любительские соревнования.
4. Редкие вылазки на закрытые трасса, например, open days / track days в Мячково.

В чем проблема:
1,2. Для вариантов 1 и 2 штатных тормозов хватает, в городе я всё-таки аккуратный водитель и не жгу на всю катушку. На трассе штатный вариант также приемлем.
3,4. Здесь хочется жечь на полную и, скажем, в Мячково штатная тормозная система полностью сдается уже после второго круга - сильный перегрев и дымок из под колёс, сопровождающийся запахом жженых колодок, потеря информативности и отсутствие сколь-нибудь серьёзного замедления даже при утопленной в пол педали.

Что интересует: Варианты апгрейда тормозов для 3 и 4. Чтобы на том же Мячково тормоза выдерживали хотя бы одну сессию (2 десятиминутных заезда с перерывом, каждый по 4 боевых круга). Жечь там целыми днями в планы не входит, но приехать иногда покататься хочется. Т.е. нужен некий разумный компромис между эффективностью, стоимостью и комфортом. Соотв. что здесь возможно:
1. Частично штатные компоненты, частично что-то новое. Может быть, докатать штатные диски, но уже поменять колодки.
2. Альтернативные диски + колодки под штатные суппорта.
3. - || - || - под новые суппорта.
4. Дорогой вариант с альтернативной тормозной системой под ключ.

В общем, буду рад советам, может кто-то уже решал аналогичную задачу.

имхо самое эффективное полностью тормозную систему поменять, только не ставить китай аля д2 хуз скунк, где диски ведет часто, а взять тотже продект мю или стоп течи.

менее накладный, поставть тормоза от акорда, под 16й я себе ставил, от cl9 2.4 (300мм диск) ставится все без доработок, если не счтать отгиб защиты тормозного диска.
диски стоять зимерман спорт с прфорацией и атешные колодки, на трассе не перегревал еще.
но всеравно потом атешные колодки на хавки сменю.
а диски если и буду менять возму стоп течи.

по баблу я в какойто тебе писал что мне вышло около 30, супорта с разборки покраска, торм шланги армирвоаные, диски колодки, работы.
xyz теже сомнительного качества обходятся 46тыр без работ.

стоп течи около сотки обойдутся.

Мне всегда казалось что переделка на ACCORDовские тормоза выливается примерно в 10-12 тыс руб.
Суппорта со скобами б/у 4-5 тыс руб. Разборки или аккорд клуб.
Новые диски брембо(не перфорация) 3000 руб к-т
Комплект колодок 2000 руб.
Работа примерно 2-3 тыс. Если делать самому, то еще бюджетнее.
Поправьте, если где то ошибся, просто сам планирую подобные переделки и думал о примерном бюджете.

Сообщение от Anatoly959

Мне всегда казалось что переделка на ACCORDовские тормоза выливается примерно в 10-12 тыс руб.
Суппорта со скобами б/у 4-5 тыс руб. Раборки или аккорд клуб.
Новые диски брембо(не перфорация) 3000 руб к-т
Комплект колодок 2000 руб.
Работа примерно 2-3 тыс. Если делать самому, то еще бюджетнее.
Поправьте, если где то ошибся, просто сам планирую подобные переделки и думал о примерном бюджете.

ну смотри:
1)бу суппорта
2) пескострука и покраска
3) рем комплект
4) поставить ремкомплект
5) я армированые шланги делал еще
6) тормозная жижа
7) диски тормозные
колодки
9) работы по замене всего барахла
10) прокачка тормозной системы
11) плюс всякие смазки и тд

---------- Сообщение добавлено 27.08.2013 в 22:40 ----------

ну а так да можно дешевле конечно
5к супорта
5к диски колодки
1к тормозуха
работа

в пятнаху можно уложится.

у мну вот так это выглядет
http://s2.ipicture.ru/uploads/20130827/W77RN6DW.jpg

Всё правильно написал, суппорта б\у можно и дешевле урвать (от 3руб)
самому не сложно, лучше к этому списку добавить новую жижу тормозную и заменить заодно. На мой взгялд самый оптимальный апгрейд

Ребят а есть у кого нибудь знакомые кто занимается переделкой тормозов в Москве?

что ты под переделкой подразумеваешь? снять и поставить и прокачать систему могут в любом сервисе, ГТЦ на дюймовый заменить тоже.

Под переделкой подразумеваю установку, скажем на цивик 4д, тормозов от вышеупомянутого аккорда)

Ставил JBT, чего и всем желаю!
Отзывы где-то в их теме
http://www.civic-club.ru/forum/showt...&highlight=JBT

На аккорде 2.0 суппорта однопоршневые,а на 2.4 двупоршневые? Или я ошибаюсь?