Поменяли двигатель. Не заводится!!!

Поменяли двигатель. Все датчики подключены, бензин поступает (форсунки промыты), искра есть, компрессия есть, акк новый, но не заводится((( Кнопку под торпедо нажал на всякий случай. Комп диагностика не показывает никаких ошибок. Машина турок механика (двигатель поставил от япа с автоматом). Вначале двиг схватывает, но потом глохнет. На тросу катали тоже без результата. В какую сторону еще смотреть??? Помогите!

преды? масметр

сига какая ни будь стоит?и вообще как дела с иммобилазером?

Сообщение от lehbor

сига какая ни будь стоит?и вообще как дела с иммобилазером?

сиги нет, только штатный иммо. Ключ когда вставляю то зеленый значек гаснет, пробовал оба ключа + диагностика показывает что в системе прописаны 2 ключа.

---------- Сообщение добавлено 14.09.2013 в 00:32 ----------

Сообщение от weer

датчик масового расхода воздуха

диагностика его неисправности не выявила. пробовали заводить без него (чтоб смесь побогаче была, но без результата)

Да что то не понятна, может с мозгами что то , да может масса плохая, тут гадать и гадать,,

масмерт что за зверь такой?

датчик масового расхода воздуха

Поди свечи залили, выкрутить и просушить надо.

Была очень похожая проблема, но на десятке. Два дня она нам мозг любила. В итоге отогнали в сервис. Оказалось, что шкив коленвала состоит из двух частей - сам шкив и венец, по которому ДПКВ определяет момент зажигания. Венец провернулся относительно шкива, сместился угол зажигания - машина схватывает, но не заводится и заливает свечи.

Сообщение от Infactory

Была очень похожая проблема, но на десятке. Два дня она нам мозг любила. В итоге отогнали в сервис. Оказалось, что шкив коленвала состоит из двух частей - сам шкив и венец, по которому ДПКВ определяет момент зажигания. Венец провернулся относительно шкива, сместился угол зажигания - машина схватывает, но не заводится и заливает свечи.

На новом двигателе стоял ДПКВ (хз рабочий или нет), сегодня заменили его на датчик со старого двига (точно рабочий), но с ним машина так же не заводится. Есть подозрение что может цепь перескочила на зуб два... Но без вскрытия это не проверить, на сл. недели потащу её в сервис.

---------- Сообщение добавлено 14.09.2013 в 17:04 ----------

Сообщение от lehbor

Infactory,
Да похоже на то что сбилось зажигание , но если физически с ним ничего не делалось на новом двигателе, причина только в проводах плохой контакт , на системе пуска .

Самому проверить зажигание можно? Или нужно спец оборудование?