Нагревается пластиковая накладка селектора передач на АКПП

Народ, может быть кто из Вас замечал что в процессе продолжительного стояния в бесконечных пробках АКП нагревается достаточно ощутимо? Т.е. пластиковые накладки на АКП (которые с буковками ) ощутимо теплые и это заметно было даже при температуре внешнего воздуха не более 20С.
Это вообще нормально? Кто с этим вообще сталкивался? Нужно ли с этим бороться и как?

это не коробка коробка под капотом!
у меня такого нет!
правильно будет селектор!

Таааак! Уже настораживает!
Тогда некоторые уточнения: машине почти месяц, под продолжительными пробками подразумевается около 2-2,5 часов пробок (если пробка около часа, то нагрев не заметен), нагрев примерно градусов до 40-45 судя по всему (т.к. нормальная температура тела 36,6 и нагрев ощутим, но не обжигает и при этом руку можно держать достаточно долго).
На счет терминалогии, хорошо, не то назвал, имелся в виду конечно же "Рычаг АКП!"
А "селектор" - засилие русского языка, т.к. слово явно англоязычное (selector) и в переводе на НАШ русский язык переводится как раз "рычаг АКП" (см. Lingvo)

Так ведь там подсветка установлена. Символы светятся - вот и греются. Забей !

Хммм, подсветка говоришь!
А подстветка рычага АКП работает всегда или только когда включаешь габариты?
Если только когда включаешь габариты, надо будет понаблюдать за температурой когда габариты выключены, ну а если всегда, тогда нехилые там лампочки стоят и вызывает сомнение, почему когда двигаешься не нагревается (воздухообмен что ли так хитро устроен)?

там подсветка вкл. только с габаритами!
это могут быть трубы подогрева ног сзади они пластиковые и идут где-то там!

Включи климат на "НI" тогда температура тела поднимется и нагрева чувствоваться не будет. Вообще все познается в сравнении, поезди на УАЗике «буханке» там (selector) или в переводе на НАШ русский язык как раз "рычаг КП" греется примерно градусов до 90.

2 megavolt: Спасибо - поэкспериментирую с габаритами и на худой конец на ТО-0 уточню в сервисе.
2 Ninzja: Согласен что в сравнении и у меня есть с чем сравнивать, поэтому и задаю вопрос, ну а глупости типа включи на HI - температуру, выйди из машины и побегай для разогрева температуры тела или натри рычаг АКП до температуры 90С, каждый может советовать для увеличения кол-ва сообщений, а соответственно и статуса.

Осталось все же понять, у кого наблюдается такой же эфект?

Поиск, поиск и еще раз Поиск!

megavolt
А разве на сивике есть воздуховоды назад? В мануле вроде про них ничего не сказано.