нужна помощь. акпп или что рядом

День добрый! У меня 8ой Цивик, турок, рестайлинг, автомат без лепестков. Пробег 77500 км.. Вкратце суть: плавающий дефект коробки (или что то рядом с ней) проявляется иногда как поймать не понимаю… Временами не включается *задняя передача, в положении Д *иногда включаются не те передачи (2ая или 3йя вместо первой), а при включении нужной происходит рывок-удар и *вылетает ошибка 0756 *горит чек коробка в аварийном режиме. Если авто постоит день-два ошибка обнуляется сама по себе и все норм работает. Что сделано:1) поменяли соленоид (ошибка вроде указывала на косяк соленоида) – не помогло; 2) купил б.у коробку через 2000 км началось тоже самое; 3) разобрали старую-родную, помыли, посмотрели…внутри все Ок, собрали. Через 800 км опять началось. Я объездил уже кажется все сервисы…. Во всех одно и тоже просят диагностику, после нее разводят руками… Масло, фильтр меняли, кажется 3 или 4 раза уже… эффекта нет…

Если есть косяк, а железо в норме - ищи проблему в электрике/мозгах)
Попробуй найти хорошего электрика-диагноста и вместе с ним на ходу диагностируй ошибки, стараясь поймать момент косяка и по логам искать трабл) а так хз, чудес не бывает)
По мне где-то коротит электрика или мозг того, помирать собрался)
НО это все догадки)))

Когда в положении Д шарахал удар подключали комп диагностический и он показывал что всё ок, соленоиды работают в штатном режиме... бесит прям...

---------- Сообщение добавлено 25.12.2013 в 14:40 ----------

Одноразово лечится перезаводом... не понимаю как всё это связано...

А гидротранформатор проверяли?
Масло из коробаса не уходит?

Как мне объяснил человек разбиравший коробас: при таких симптомах он (гидрик)в полном порядке. Масло не уходит. На глазок задержка между тем как загорелась лампочка Д и характерным "втыком" передачи при переводе из Н в Д

---------- Сообщение добавлено 25.12.2013 в 15:19 ----------

Там какой то насос где то ещё есть мож ему хана... тогда почему она то работает то не работает... если сломалсо то сломалсо и всё кердык... по моим соображениям...

Сгоняй к мастерам АКПП, мне все-таки кажется, что хандец гидрику, что случается крайне редко..
У тебя масло всегда на уровне было?

да, масло всегда в норме! по инструкции всегда измерял. на прогретую с пробегом несколько десятков км
Щас домой возвращался отлично всё так работает. и на горячую перезагружал всё ок. и тянет отлично.
интересно сколько гидрик стоит... я уже на всё про всё 100 тр отвалил(((((((

сгоняй в МАИ на ленинградке, там вроде нормальный сервис по АКПП (именно по железу) пусть диагностику проведут, посмотрят на гидрик и сам коробас проверят))

Ок, благодарю!))

Rommel-sk,
нормально так 100тр, проще было купить рабочий бу коробас за 20тр примерно