Завожу машину ,если переключить сразу на D или R начинает кряхтеть (как метал друг об друга)если прогреть пропадает,что с ней может быть?
Кряхтит коробка АКПП, на холодную.
Завожу машину ,если переключить сразу на D или R начинает кряхтеть (как метал друг об друга)если прогреть пропадает,что с ней может быть?
Из простого могу предположить что гидроопора двигателя умирает или защита с низу. Знать бы как звучит вске это делоСообщение от giornoxl
Скорее гидроопора, чем защита. Но и защита тоже может звенеть, было такое. Надо на подъемнике/яме посмотреть. Хотя проще всего посмотреть зазор на опоре, фотки куда смотреть есть в этом разделе.
Сегодня тоже столкнулся с похожей проблемой. Сел с утра, завел, включаю заднюю и под капотом появилось какое то торохтение и продолжалась секунд 10-15, затем исчезло. Не знаю что и думать. Сивка японец 2007 пробег 115000.
Все тоже самое, сначала мне приговорили натяжитель, после его замены трахтение не пропало, оказалось гидроопора) заказал, жду)
Попросите кого нибудь сесть в авто и включить заднюю, а вы в этот момент посмотрите, ляжет ли опора на ограничитель. Если да, то меняйте ее.
достаточно поставить на ручник (если он конечно рабочий.) - никуда она на холостых не укатится. если совсем ссыкотно - кирпич под колесо.
зы для акпп
Последний раз редактировалось Stalker_rus; 09.01.2014 в 12:25.
Надо матчасть учить. Честно, не знаю где находится гидроопора.)) Где то на форуме видел фотки этой самой гидроопоры.
Спасибо большое!
Сегодня посмотрю,спасибо.
Ваши права
Ответить с цитированием