Привет всем! Парни подскажите, при разогретом движке на холостых оборотах какое то "ц

Привет всем! Парни подскажите, при разогретом движке на холостых оборотах какое то "цакатение" в движке! что это может быть? VIII Civic 4D седан 1.8i МКПП

И после того как двиг прогреется или спустя несколько км поездки это цоканье пропадает верно?

Сообщение от Tenenbaum

И после того как двиг прогреется или спустя несколько км поездки это цоканье пропадает верно?

У меня такая беда,клапана?

Ага)) Вперед на СТО делать регулировку зазоров.
По большому счету эта беда - не беда. Просто звук раздражающий, немного увеличенный расход и небольшая просадка динамики на всем диапазоне оборотов, вот и все.

Tenenbaum,
Причем тут регулировка клапанов????
Конечно в этом виноват клапан, но всего один и он не регулируется, это клапан PCV он и щелкает. Это нормальная работа двигателя.

Anatoly959,
Когда у меня "затикали часы" под капотом на не прогретом моторе, то помогла регулировка зазоров клапанов.

Сообщение от Tenenbaum

Anatoly959,
Когда у меня "затикали часы" под капотом на не прогретом моторе, то помогла регулировка зазоров клапанов.

У меня также тикают часы под капотом, только в разы громче работы движка...но тиканье сопровождается всегда,то есть и на прогретом движке...он пропадает и появляется периодически...как заметил, когда на холостых оборотах работает - чаще..в движении пропадает как правило. Что же это?

Сообщение от Anatoly959

Tenenbaum,
Причем тут регулировка клапанов????
Конечно в этом виноват клапан, но всего один и он не регулируется, это клапан PCV он и щелкает. Это нормальная работа двигателя.

1. Впервые слышу, чтобы PCV (принудительная вентиляция картера) щёлкал.
http://xonda-civik.narod.ru/R00/HTML...801MART00.HTML

2. При нормально работающем двигателя щёлкает во время прогрева (начинает примерно на 3х кубиках шкалы прогрева) клапан продувки бачка абсорбера EVAP и перестаёт щёлкать при полном прогреве двигателя. Это так у всех Цивиков.
http://xonda-civik.narod.ru/R00/HTML...401MFRT00.HTML
http://xonda-civik.narod.ru/R00/HTML...000DART00.HTML


3. При полностью прогретом двигателе никаких посторонних звуков, щелчков и.т.д. быть не должно ! Если щёлкает, то 99% что это клапана !

Автору:
1. Если щёлкает слева от двигателя, то может быть и PCV. (но не слышал о проблемах с ним)
2. Если щёлкает справа от двигателя, то это клапан EVAP (после прогрева должен переставать щёлкать).
3. Если щелчки идут от самого двигателя, то 100% регулировка клапанов. (делается как правило каждые 45 000 пробега).

Спокуха у меня также это на холодную так))

У меня это цоканье само собой прошло.