Замена бампера, крыла, фары после ДТП. Оригинал или неоригинал?

Доброго всем дня!

Влетел в мою Цивку водятел (4D EXE 2008 г.в.). Сами понимаете, сколько начислили по ОСАГО. Теперь встает вопрос что брать: оригинал или неоригинал?

Выскажите пожалуйста свое мнение, где можно сэкономить, а где не стоит:
1) Передний бампер (неоригиналов вообще не нашел, да и правильный партнамбер не могу подобрать).
2) Правое переднее крыло (есть неоригиналы от TYG, BodyParts, Api, Ntp, Signeda)
3) Правая фара (есть неоригиналы DEPO, TYG, BodyParts, Api, Ntp, Signeda)
4) Правая гидроопора (думаю тут не экономить и только оригинал).

Прислушаюсь к любому вашему мнению и опыту. Заранее спасибо!

отгони машину оф дилеру, отдай и скажи востанавливайте. Можешь договориться с директором и они тебе напишут в счет фактуре, тысяч на 50 больше чем в реалиях отдашь. Потом смотришь дельту выплат по осаго и подаешь в суд на виновника дтп.

Сообщение от Avinsis

отгони машину оф дилеру, отдай и скажи востанавливайте. Можешь договориться с директором и они тебе напишут в счет фактуре, тысяч на 50 больше чем в реалиях отдашь. Потом смотришь дельту выплат по осаго и подаешь в суд на виновника дтп.

бред полный.
осаго сколько сейчас покрывет 120 толи 160 тыс, если ему насчитали 50 а впишут 100, то виновнику достаточно заявить, что у нег остраховка ответсвенности на 120 тыс, все вопросы к страховой.
если вревышает лимит, то то что сервис там напишет в заказ наряде, никого не волнует, для этого нужно не чинить, а подавать в суд и просить независимую экспертизу провести по оценке, вот сколько эксперт насчитает свыше лимита по осаго, столько и можно отсудить.
а ваш вариант прокатит только с полным оленем.
самый рабочий вариант минимизировать расходы привлеч независимого эксперта если по осаго реально мало насчитали.

насчет гидро опоры с ебея можно аналог заказать, http://www.ebay.com/itm/Right-Engine...6e388c&vxp=mtr

СК насчитала 30000 руб. Стоимость оригиналов выходит в 40000 руб + 15000 руб. работы (слесарка + покраска). Даже учитывая износ в 30-40% на детали, сумма восстановительного ремонта выходит в 45000 руб. Независимая экспертиза - кажется единственный вариант пока.

Сообщение от Susanin_

насчет гидро опоры с ебея можно аналог заказать, http://www.ebay.com/itm/Right-Engine...6e388c&vxp=mtr

Спасибо за ссылку!

Avinsis,
Отличный совет как просадить кучу денег. Машину ему отремонтируют, он не более.
Автор, поищи по разделу, недавно была тема про оригинал-неоригинал.
Если хочешь выбить денег со страховой, то не ремонт надо делать, а независимую экспертизу, потом сразу исковое заявление. Лучше судиться со страховой, чем с виновником-физлицом.

Находился в похожей ситуации (вот темка есть:http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=126039)
Тоже думал-гадал что брать, оригинал или нет. В итоге выбор сделал в сторону оригинала и был в будущем этому очень рад)) Крыло купил новое, покрасил у мастера и потом ставил сам, был бы не оригинал, встал бы криво, а так все село на свои места. Фару нашел б\у за 5000 р. отличий от родной фары вообще нет, в итоге все смотрелось как и было до ДТП. На счет бампера того же мнения, оригинал - лучший выбор! Можно ведь и б/у поискать!
И еще, очень советую вам обратиться в адвокатскую контору для подачи иска на страховую! Желательно, чтоб контора занималась именно такими делами (со страховыми компаниями) В той теме, что я скинул описан мой опыт подачи в суд. Итог которого составил дополнительные 45 000 к основным 19 000 выплаты.

Сообщение от Sergeyx89

И еще, очень советую вам обратиться в адвокатскую контору для подачи иска на страховую!

Озвучив сумму, СК сказала проходить независимую экспертизу, на основании которой произведут доначисления. Надеюсь, что до суда не дойдет. Если дойдет, то обязательно через юриста ...

Susanin_,
читать умеем? я пишу

Потом смотришь дельту выплат по осаго и подаешь в суд на виновника дтп

Это значит: цена ремонта-выплата по осаго=сумма подачи заявления в суд.

Dactil,
ну если не далал так никогда и связей нет, то конечно бред. Независимые эксперты тоже люди, это так, к сведению.

Сообщение от Avinsis

Susanin_,
читать умеем? я пишу
Это значит: цена ремонта-выплата по осаго=сумма подачи заявления в суд.

Dactil,
ну если не далал так никогда и связей нет, то конечно бред. Независимые эксперты тоже люди, это так, к сведению.

я то читать умею, я помоему доходчиво расписал.
1) у виновника страховка, виновник придется покажет договор и уйдет, тут темболее сума уже в 30 тыс фигурирует, это не прокатит вообще нкиак
2) починится и требовать можно, но опеятьже подаст иск, страховая скажет мы не согласны, мы почитали вышло 30к, а поскольку машина уже починен экспертизу на чем выполнять чтоб ущерб оценить? также завернут в итоге.

будь ваша схема рабочая, все чинилисьбы с левыми заказ нарядами в автосервисах для буггати и рролсройсах с нормо часом в 20тыс

---------- Сообщение добавлено 17.02.2014 в 00:00 ----------

Сообщение от sinapss

СК насчитала 30000 руб. Стоимость оригиналов выходит в 40000 руб + 15000 руб. работы (слесарка + покраска). Даже учитывая износ в 30-40% на детали, сумма восстановительного ремонта выходит в 45000 руб. Независимая экспертиза - кажется единственный вариант пока.


Спасибо за ссылку!

опору с ебея если будешь заказывать синюю бери, это следующая реинкарнаяция, более удачная, судя по тмоу как у моего коллеги стоит.
у меня сейчас стоит из набора 4 додушки за 3 тыс рублей, вот все номральыне кроме гидро, крпление чуть смещнное мне попалось, в сервисе расверливали, ну и гдето на 1.1 тыс оборотом на этой опоре я слышу низкочасостный гул, хотя с прошлой опорой ок было, по времени с моей манерой езды что оригинал, что аналог прослужили одинаково.

Avinsis,
Нельзя обратиться в суд с заказ-нарядами какого-то сервиса - экспертиза нужна. При этом даже связи и знакомые не нужны, т.к. оценка и так адекватной будет.