Кто когда пользуется D1,D2,D3?

Собственно сабж.
Я D3 использую, чтобы поактивнее поездить, так как обороты практически не скидывает и быстро подхватывает. Обычную D для экономичной езды.
А вот что с D1 и D2 делать?

надо на ней как на механике гонять я сегодня тягался с ехе автомат и потехоничку его надрал!

Ничего не понял ))) Надо на автомате, как на механике гонять?

да это круто!но мне кажеться не безопасно!но на 1 2 3 разгон лучше чем на драйве!

эта музыка будет вечной.....

Сообщение от alf555

эта музыка будет вечной.....

А то ...

Я пользовался пару раз D3, когда по ошибке рычаг дальше перевел, но через километр возвращал обратно.

Сообщение от Feedback

Собственно сабж.
Я D3 использую, чтобы поактивнее поездить, так как обороты практически не скидывает и быстро подхватывает. Обычную D для экономичной езды.
А вот что с D1 и D2 делать?

обычно режимы D1 и D2 используются в ситуациях когда необходимо исключить самопроизвольное переключение АКПП вверх, например зимой или при езде по грязи. А D3 для более активной езды, когда используются только 3 передачи.

Я на D2 трогаюсь зимой со льда

Съездий в горы и поймешь зачем нужны D1 и D2