Кто знает сервис с манотетром тормозной системы?

собсвенно сабж

Собсно,нах? Тормозит не так?Да, есть грешок у нашей АБС, рановато педаль отшибает....

манометр? не существует таких
тормоза проверяются на тормозных стендах, по правилам проведения при этом фиксируется усилие на педали тормоза(для легковых не более 490 ньютонов).
как правило передние тормоза блокируюся при усилии на педали в районе 100ньютон

Сообщение от weer

манометр? не существует таких
тормоза проверяются на тормозных стендах, по правилам проведения при этом фиксируется усилие на педали тормоза(для легковых не более 490 ньютонов).
как правило передние тормоза блокируюся при усилии на педали в районе 100ньютон

я просто оставлю это тут
http://tiu.ru/Manometr-tormoznoj-sistemy.html

---------- Сообщение добавлено 12.05.2014 в 11:59 ----------

Сообщение от lomon

Собсно,нах? Тормозит не так?Да, есть грешок у нашей АБС, рановато педаль отшибает....

Ну как сказать, появились пробелмы, хочу локализовать частично хотябы.
При торможении тянет в право, если руль держать, если отпустить разворачивается в лево сам и тормозит более мение ровно.
На заднем правом колесе колодки быстрее кушает.
Переднее левое греется чуть больше правого.

по кругу стоят гудриджевкие тормозные шланги.
тормоза передние от акорда цл9, диски 300мм.

По началу думал, воздуха хапнуло. прокачали фигушки.
возникла теория что на шланге пережато в кримп машине крепление (то что к стойке) собрали новый шланг, заменили, фиг.
Поменял поршни, направляющие, и резинки по куругу соответвено фиг.
Теория про что что один из цилиндров ГТЦ ссыт и контур не дотормаживет, заменил ГТЦ, стало получше, но всеравно проблема не ушла полностью.

Вот я и ищу сервис с манометром, дабы понять, с давлением задница, или суппортом, а то при разборке выглядит в идеале, а так малоли что деформировалось.

Сервисы как показала практика, могут делать только шаблоныне операции, скажешь то заменят, что-то более сложное, уже все, гадания сплошные, порой бредовые откровенно, противоречащие физике по школьной программе.

колеса лево-право не менял, может резина? как вариант...
Если колодки неравномерно изнашиваются - явно один суппорт не тормозит.
Кстати пр ирезком торможении та же картина? если только при плавном - скорее задние, при резком задние практически не тормозят (во всяком случае у меня вообще не тормозят, как недавно выяснилось, возможно так и надо...)

Сообщение от igor2009

колеса лево-право не менял, может резина? как вариант...
Если колодки неравномерно изнашиваются - явно один суппорт не тормозит.
Кстати пр ирезком торможении та же картина? если только при плавном - скорее задние, при резком задние практически не тормозят (во всяком случае у меня вообще не тормозят, как недавно выяснилось, возможно так и надо...)

ну это понятно что один не дотормаживает я даже знаю какой, вот хочу понят ьв чем жопа, в суппорте или может тормозная магистраль засорилась, или блок АБС мандит с клапанами, а то честно говоря задолбался методом тыка все менять =)

а оперделив что это давление или супорт уже хоть проще будет в какую сторону копать.

при резком и плавно одна картина, при резком правда послько бустро останавливаюсь то неуспеваю ощутить насколько уводит.

колеса не менял, резина у и диски у меня сейчас новые, на старом лете, и зиме тож самое все.

---------- Сообщение добавлено 13.05.2014 в 18:40 ----------

Сообщение от weer

очень популярный диагностический прибор, удачи в поиске

да ощутил это уже

а супорта не клинят?

очень популярный диагностический прибор, удачи в поиске

копать надо в сторону гтц, судя по тому что греются и изнашивается на одном из диагональных контуров очень похоже что не растормаживаются тормозные механизмы

Сообщение от weer

копать надо в сторону гтц, судя по тому что греются и изнашивается на одном из диагональных контуров очень похоже что не растормаживаются тормозные механизмы

ГТЦ уже перекидывал другой.
оно судя по всему не растормаживается, а наоборот тормозит сильнее, отсюда и уводи и повышенный износ, если катить по трассе и останвоится диски одинаковой температуры на глазок, если активно покататсья то левое переднее погорячее, правого переднего.